Volvo - zakup

Cytat:
Witam, co myslicie o takim zakupie:
Marka - volvo
Model - s40,v40,v70
Cena - do 35000
Prosba o opinie
Podobno czesci drogie (nie ma podrobek)
dzieki
dd



Zdecydowanie polecam skupienie się na serii 70, albo rezygnację z zakupu
Volvo na rzecz czegoś innego. Bo 40-ki są drogie i kiepskie.

 

E-turbo w Volvo - czyzby bujda?

Cytat:

| Hej!

| Ktos pisal, ze Volvo montuje E-turbo jako OEM w swoich samochodach
serii
| 70. Chetnie poznam zrodlo tej informacji, bo na stronach Volvo nic o
tym
| nie znalazlem, dealerzy robia oczy jak spodeczki, a rzut oka pod maske
| ukazuje klasyczna turbine.



(ciach)

Natomiast wyglada na to ze Turbopac sprawdza sie

Cytat:jako urzadzenie obnizajace emisje spalin (a nie zwiekszajace osiagi) w
duzych dieslach - glownie autobusy.



Może V70 łapie się już jako autobus? :-) A na poważnie to bardzo ciekaw
jestem co w tym M3 316i siedzi. Może taki wiatraczek na przyssawkę w kanale
dolotowym?

Przemek Vonau

Cytat:

Andy



dziarskie przednionapędówki


Cytat:Hej

Czy kto  ma rozeznanie jak dziarska (w sensie przyspieszenia do
100km/h) może być przednionapędówka. Oczywi cie chodzi o czas
katalogowy wersji seryjnej.

ja wiem, że

6,8 s
Alfa Romeo GTV 3.0V6 (220KM)
Fiat Coupe 2.0 Turbo (220 KM)
Citroen ZX/Pegueot 306 2.0 163 KM (przy czym P miał 6 biegów) --
modele przed obecną 306 i Xarą
Peguet 106 1.6 120KM -- bodajże -- też model poprzedni.

6,7 s
S70 T5R, rocznik 1997-99

Kto da mniej.
Tomek



Mitsubishi Eclipse GS-T - 6.89
SAAB 9000 AERO - 6.84
Volvo V70 Sportwagon - 6,70

no i jeszcze są cadillaczki...

Eldorado Touring coupe - 6.65
Seville STS - 6.58

wszystkie dane katalogowe, wiec wykrecic pewnie mniej mozna

boniekk

Volvo S40


Cytat:Czesc,

Zgadza sie S60 to tez w sumie takie prawdziwe Volvo nie jest, bo to efekt
wykupienia
przez Forda i z tego co czytalem jest na tej samej podlodze co Ford Mondeo i
ten
"najtanszy" Jaguar. W takim ukladze to piewsze (licze weglug ceny)
byloby dopiero 70 ale nie chcialem ekstremizowac.

Pozdrawiam,
Andrzej.



Słabo co  czytałe ....

S60 jest na TEJ SAMEJ płycie podłogowej co S80 i nove V70. Stąd bardzo
duży rozstaw osi.
Poza tym wnętrze tychże trzech modeli nie różni się dokładnie niczym,
jedynie S60 ma bajerną wajchę zmiany biegów.

A że nie jest to Volvo, to fakt, bo za krótkie!!!!!!

Tomek

 

xenony i volvo

Cytat:

| Niestety nie masz racji (jezeli chodzi o samochody nowe), we wszystkich
| modelach Volvo S/V40, S60, V70, XC70 i S80 mozna zamontowac (jako opcja)
| swiatla xenonowe (obowiazkowo z wycieraczkami reflektorow i niwomatem).

Na potwierdzenie moge dodac, ze wielokrotnie widzialem s40 / v40 z xenonami.
60 i 80 nie widzialem na razie, ale to raczej kwestia niewielkiej ilosci tych
samochodow na naszych drogach.
pozdrawiam zajcol

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl



Xenony w 60, 70 i 80 to nowa opcja dodana w roku modelowym 2002, a poniewaz byl
lekki poslizg w fabryce pierwsze modele zaczely sie sprzedawac na poczatku
Kwietnia. Dlatego wciaz ich malo na ulicach... ale przybywa...

A jak pieknie prezentuje sie XC70 z xenonami... :))) (wizualnie)

Tomasz

Czy warto (v 70)?

Cytat:| Volvo v 70 2,5 tdi 2001 r., ok 200 tys. km, ma wszystko opócz nawigacji i
| wydaje się że atrakcyjna cena - 9 000 E. - brać ?
eeee, chyba nie,
moze lepiej v70 2,4 d5
looknij



Dzieki, ale ja wole "stare" 2,5. Macie rację tez się trochę zastanawiam.
pzdr tomeks

V70 za 20k czyli rocznik 96-99? jaki silnik wybrać, jaki omijać łukiem?

Cytat:| ale potem
| zamierzam kupić Volvo kombi V70, do 20tys zł. Czyli autka koło
| 96-99.
powodzenia ;-) ale z gory uprzedzam, ze o egzemplarz w dobrym stanie
bedzie baaaardzo ciezko z tym budzetem... juz predzej znajdziesz 850tke a
i



jest ciężko ale ja swoje v 70 2,5 tdi XII 1999 (jakby to powiedział poseł
kurwa Pęczak - dobrze wypasione) trafiłem za 5 k euro w belgii, fakt że ma
300 k km, male od miesiaca nim jeżdze i jestem zachwycony jak młody jeleń
(może to złe określenie) na rykowisku w okresie rui wsród klęp. Ale 850, w
Brukseli, w tej cenie można także w dieslu trafic - niektózy mówią że jest
nawet lepsze (trwalsze) od v 70.

Cytat:z czesciami nie ma problemu, cenowo tez nie jest zle...



 no tu mam odmienne zdanie, przynajmniej w Szczecinie, z częsciami jest
kłopot, mało zamienników i te ceny, ja za swoje na początku, na remont
zawieszenia ( łaczniki stabilizatora, lewy drążek, wachacze, tuleje
wewnętrze tylniej belki) dałem 2300 pln. Trochę dużo, ale teraz ...........
miodzio

Cytat:Ile pali ? ja mam 850tke, ale to praktycznie to samo auto co v70 97-00
wiec z silnikem 2.5 170KM palil 10l/100 w cyklu mieszanym 50/50
(jezdzac bardzo delikatnie)



 ja w gł. miasto i okolice 7,5 - 8 l/100 (też raczej delikatnie, ale kusi by
przycisnąc - wcześniej miałem 1 l Yaris)
pozdrawiam tomeks

Mlody kierowca...uzywane autko do 26 tys..szuka pomocy

Cytat:Fordy to wbrew opiniom bardzo wytrzymałe auta. Miałem takiego nic się nie psuło. Jedyny problem miałem z piastą w tylnym lewym kole, ale to wina wcześniejszego właściciela. Sprzedałem go, bo jak dla mnie fotele w tym fordzie to porażka, bardzo mnie za przeproszeniem, tyłek bolał po zrobieniu 700km, bo są strasznie twarde. Volvo to polecam Ci v 70 po 2000 roku jest dużo pojemniejsze od forda, ma lepszego diesla jak na mój gust, bo mondeo w tdci to porażka. W volvo masz pełen wypas, wygodne fotele i bardzo mocny silnik diesla(niezawodny tdi a w niektórych wersjach już genialny 2.4 volvoski), do tego dobre zawieszenie (dużo lepiej zestrojone niż w fordzie.). Jednym słowem polecam 100 razy lepiej niż jakiegokolwiek niemca.

mozesz napisac cos wiecej o ekspoatacji v70 ??? slyszalem ze te autka majo ostro krecone liczniki bo sa chodliwe jak buleczki

Moje pierwsze kombi. Czyli które Volvo wybrać: V40 V50 V70

Cytat:z tej 4 passata bym wywalił odrazu a zamiast xc 70 wstawił v40 ewentualnie do tego zestawienia dodał bym jeszcze to http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C4367131
oraz to
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C3818644



Klocu, Croochy, bralem pod uwage V40, ale tam siedzi diesel renowki, po zasiegnieciu jezyka gdzie trzeba, niestety (bo bardzo mi sie podoba) - odrzucilem. wiec jezeli Volvo to TYLKO z grupy V70 po 2001.
bo szukam DIESLA.

A co do Saaba - ... niestety, moze i jest tani w kupnie, ale w przypadku naglego zdarzenia uziemienie na conajmniej dlugi czas - bo nie ma czesci, bo nikt nie chce naprawiac itd.

z Volvo zdecydowanie mniejszy problem, tak samo z BMW czy vw/audii

Bodka sugestie o Mazdzie uwzglednilem.

Paska nie wyrzuce, bo choc jest najgorszy jest najtanszy a nie wiadomo ile uzbieram, a szacuje ze tak do 40k sie szarpne.

Maly, Stachu, dzieki za sugestie, ale BMW serii 5 odrzucilem. Wole 3. Jednak nie chcialbym strasznej krowy, dlatego tez odrzucilem A6. V70 mimo swoich gabarytow nie jest takie tragiczne do jazdy. XC 70 dlatego bo mi sie zajebiscie podoba 3 jest zgrabniejsze, przytulniejsze.

i pamietajcie ze liczy sie dla mnie Diesel, bo sugestie o benzynie i zagazowaniu - naprawde nie docieraja do mnie. chce Diesla i jestem nastawiony na Diesla.

Dzieki za wszelkie sugestie do tej pory i prosze o jeszcze

we wszystkich furach siedzialem oprocz Mazdziochy

Moje pierwsze kombi. Czyli które Volvo wybrać: V40 V50 V70

Brzozka, dzieki, ale to zupelnie nie ta klasa aut odpada. wole jakis zwykly rower z przerzutkami shimano ;D

Mattey, ja tam uwazam ze Volvo V70 / XC70 jest 5razy lepsze od Audii

Zobaczymy jak tam z kasa wyjdzie, mam nadzieje ze uda mi sie dorwac ladne V70 lub XC 70, albo BMW (o ile sie nie myle podobna zamiata MSJK tylko w sedanie - a jak nie to chyba ma ten sam motor).

Mattey ale spogladajac na ekonomie, to Passat lepiej wypada zarowno przy zakupie jak i w eksploatacji...

CUPE VS CZYLI PROBA MOCY

ha, a ja ostatnio zostałem oskarżony w innym temacie że zamulam silnik bo nie przekraczam 3 000 rpm i za Waszą namową postanowiłem to zrobić i dodać gazu, aby wskazówka obrotomierza przekroczyła tę nieprzekraczalną dla mnie barierę. No i tak się akurat natrafiło że jechałem zderzak w zderzak z Volvo V70 4WD . Wyprzedzamy razem autobus ok. 70 km/h i przewidziałem, że to volvo oprócz autobusu zapragnie wyprzedzić także mnie, bo była piękna pusta droga i dłuuuuga prosta Tak więc przydusiłem i sobie myślę "to się koleś zdziwisz jak spróbujesz mnie wyprzedzić, bo ja znam Twoje zamiary i będę dusił do deski" No i kilka sekund później widze tylny zderzak tegoż volvo przede mną Byłem bez szans, nie wiem jaki to miało silnik, ale moje coupe z gazem w podłodze nie stanowiło żadnego oporu dla tego volvo I taki z tego morał, że jednak lepiej żebym nie przekraczał tych 3000 bo się tylko kompromituję udając że jadę sportowym autkiem, a tu bierze mnie jakieś kombi

CUPE VS CZYLI PROBA MOCY

Cytat:ha, a ja ostatnio zostałem oskarżony w innym temacie że zamulam silnik bo nie przekraczam 3 000 rpm i za Waszą namową postanowiłem to zrobić i dodać gazu, aby wskazówka obrotomierza przekroczyła tę nieprzekraczalną dla mnie barierę. No i tak się akurat natrafiło że jechałem zderzak w zderzak z Volvo V70 4WD . Wyprzedzamy razem autobus ok. 70 km/h i przewidziałem, że to volvo oprócz autobusu zapragnie wyprzedzić także mnie, bo była piękna pusta droga i dłuuuuga prosta Tak więc przydusiłem i sobie myślę "to się koleś zdziwisz jak spróbujesz mnie wyprzedzić, bo ja znam Twoje zamiary i będę dusił do deski" No i kilka sekund później widze tylny zderzak tegoż volvo przede mną Byłem bez szans, nie wiem jaki to miało silnik, ale moje coupe z gazem w podłodze nie stanowiło żadnego oporu dla tego volvo I taki z tego morał, że jednak lepiej żebym nie przekraczał tych 3000 bo się tylko kompromituję udając że jadę sportowym autkiem, a tu bierze mnie jakieś kombi



Mozliwe ze to byl 170 Konny Diesel czy z turbo to nie wiem wiec nic dziwnego z reguly Kombice sa dosc mocnymi furami i panowie co maja juz pokazna rodzine w taki sposob nadrabiaja swoje kompleksy, bo na swiatlach to sie slinia aby tylko 1 min. posiedziec w zwyklym GK

PS nie martw sie moj tez rzadko kiedy widzi 5000 i wiecej zazwyczaj to do 3000-4000

1

Cytat:
Moja prywatna teoria mówi, że nie ma s70/v70 z silnikiem 2.5TDI i przebiegiem <300kkm



V-Tec mój z 97 ma rzeczywisty przebieg 265kkm sprawdzany w Volvo.

Ale popieram ogólnie Twoją teorię, sam oglądałem V70 z 2000r które na liczniku miało 215kkm a tak naprawdę z 500kkm Inne V-70 miało na liczniku 287kkm a boczek fotela wytarcy do białości ( czarna skóra)

Rozmawiałem z "kolegą" który pracuje w komisie i sam mi się przyznawał że cofali z 420 na 210kkm
Ba, gorsza sprawa, że sami właściciele proszą o cofnięcie licznika ! Bo nasz naród ma zatarte że 200kkm to dystans nie do przebycia bez 3 silników - chyba w FSO choć i były wyjątki -

Pozdrawiam

Łódź 29.03.2008 godzina 15:00 Real-Jana Pawła

1. twójStary V70
2. Antek V70 <z poza forum>
3. Chomik V70
4. zyniu 850R
5. cdn V70
6. jarozi V70 (na chwilę)
7. goRz 850
8. Śmigło 440
9. ALAN V40
10. giardeto V70
11. rockabilly 740
12. thomas 440
13. Sławek - Red 460-ka
14. zbrojek 440
15. Peter, przyszły Volvo owner
16. sławek S60 AWD
17. pio-trek 440
18. igu8 850
19. Hiv S60 D5 (ale jeśli w Wiśle będzie śnieg to niestety będę na nartach
20. Arco 70 (na 98%)
21.
22.
23.
24.
25.

Łódź 29.03.2008 godzina 15:00 Real-Jana Pawła

No dobra Panie no.1 Kto z tej listy się pojawił, kto nie ten zostanie na forum napiętnowany! Tak tak sprawdziliśym listę!

1. twójStary V70
2. Antek V70 <z poza forum>
3. Chomik V70
4. zyniu 850R
5. cdn V70
6. jarozi V70 (na chwilę)
7. goRz 850
8. Śmigło 440
9. ALAN V40
10. giardeto V70
11. rockabilly 740
12. thomas 440
13. Sławek - Red 460-ka
14. zbrojek 440
15. Peter, przyszły Volvo owner
16. sławek S60 AWD
17. pio-trek 440
18. igu8 850
19. Hiv S60 D5 (ale jeśli w Wiśle będzie śnieg to niestety będę na nartach
20. Arco 70 (na 98%)

Łódź 29.03.2008 godzina 15:00 Real-Jana Pawła

był 1. twójStary V70
nie 2. Antek V70 <z poza forum>
był 3. Chomik V70
był 4. zyniu 850R
był 5. cdn V70
był 6. jarozi V70 (na chwilę)
był 7. goRz 850
był 8. Śmigło 440
był 9. ALAN V40
był 10. giardeto V70
był 11. rockabilly 740
był 12. thomas 440
był 13. Sławek - Red 460-ka
? 14. zbrojek 440
był 15. Peter, przyszły Volvo owner
nie 16. sławek S60 AWD
był 17. pio-trek 440 - palio
był 18. igu8 850
nie 19. Hiv S60 D5 (ale jeśli w Wiśle będzie śnieg to niestety będę na nartach
? 20. Arco 70 (na 98%)
był 21. krasnal81 850 - na chilkę
nie 22. Kolba 850
był 23. mc.mab V70 AWD

skaner mnie pokonał

Łódź 24.08.2008 g13

1. pio-trek - volvo 440
2. Alanek + kmksz - volvo s40
3. twójStary - V70
4. Cerbe - 850 i S80
5. Buritto - 850 ( będę na 90 %)
6. Śmigło i Tysia - 440 wersja love...
7. Tomas - 440/240
8. Nabu - 360 (na 90% będę, chyba że nie zdołam dojść do siebie po weselu w sobotę )
9. cdn - V70
10. HellWeaver - 850
11. Peter - V70
12. Kladik - v 70

Łódź 24.08.2008 g13

ja jestem świeżak bo VOLVO mam dopiero od miesiąca ale postaram sie przyjechać!!

1. pio-trek - volvo 440
2. Alanek + kmksz - volvo s40
3. twójStary - V70
4. Cerbe - 850 i S80
5. Buritto - 850 ( będę na 90 %)
6. Śmigło i Tysia - 440 wersja love...
7. Tomas - 440/240
8. Nabu - 360 (na 90% będę, chyba że nie zdołam dojść do siebie po weselu w sobotę )
9. cdn - V70
10. HellWeaver - 850
11. Peter - V70
12. Kladik - v 70
13. zyniu (postaram się być, chyba, że 13 okaże się pechowa )
14. i Ja (krasnal 81)
15. Zbyru - S40

Łódź 24.08.2008 g13

rockabilly740 świetny pomysł na spotkanko
to może zrobimy male głosowanko? albo niech każdy się wypowie, ktore z tych miejsc mu najbardziej pasuje.
ja mam w sumie trzy miejsca, które by mi pasowały : żwirownia, liściasta i ewentualnie hale pofabryczne ( tylko czy jest jeszcze takie niezagospodarowane miejsce ? ).

pozdrawiam

1. pio-trek - volvo 440
2. Alanek + kmksz - volvo s40
3. twójStary - V70
4. Cerbe - 850 i S80
5. Buritto - 850 ( będę na 90 %)
6. Śmigło i Tysia - 440 wersja love...
7. Tomas - 440/240
8. Nabu - 360 (na 90% będę, chyba że nie zdołam dojść do siebie po weselu w sobotę )
9. cdn - V70
10. HellWeaver - 850
11. Peter - V70
12. Kladik - v 70
13. zyniu (postaram się być, chyba, że 13 okaże się pechowa )
14. i Ja (krasnal 81)
15. Zbyru - S40
16. rockabilly740

Łódź 24.08.2008 g13

Witam

1. pio-trek - volvo 440
2. Alanek + kmksz - volvo s40
3. twójStary - V70
4. Cerbe - 850 i S80
5. Buritto - 850 ( będę na 90 %)
6. Śmigło i Tysia - 440 wersja love...
7. Tomas - 440/240
8. Nabu - 360 (na 90% będę, chyba że nie zdołam dojść do siebie po weselu w sobotę )
9. cdn - V70
10. HellWeaver - 850
11. Peter - V70
12. Kladik - v 70
13. zyniu (postaram się być, chyba, że 13 okaże się pechowa )
14. i Ja (krasnal 81)
15. Zbyru - S40
16. rockabilly740
17. nismo87 (jak tylko ogarne auto bo idze pod górke po postaram sie wpaść)

Łódź 24.08.2008 g13

Przy moim pierwszym poście - grzecznie wszystkich witam
Od kilku dni jestem właścicielem c70'tki - chętnie się z wami spotkam

1. pio-trek - volvo 440
2. Alanek + kmksz - volvo s40
3. twójStary - V70
4. Cerbe - 850 i S80
5. Buritto - 850 ( będę na 90 %)
6. Śmigło i Tysia - 440 wersja love...
7. Tomas - 440/240
8. Nabu - 360 (na 90% będę, chyba że nie zdołam dojść do siebie po weselu w sobotę )
9. cdn - V70
10. HellWeaver - 850
11. Peter - V70
12. Kladik - v 70
13. zyniu (postaram się być, chyba, że 13 okaże się pechowa )
14. i Ja (krasnal 81)
15. Zbyru - S40
16. rockabilly740
17. nismo87 (jak tylko ogarne auto bo idze pod górke po postaram sie wpaść)
18. Christoph - c70 (powinienem dotrzeć na czas)

Łódź 24.08.2008 g13

smiglolodz, niech ja pomyśle, ja spawałem tłumiczek na ul. Mazowieckiej bardzo ładnie i sprawnie ale ceny nie pamietam bo było to mniej wiecej ze 2 latka temu.

a teraz mała popraweczka w liście bo nastąpiła zmiana nazwy użytkownika

1. pio-trek - volvo 440
2. Alanek + kmksz - volvo s40
3. twójStary - V70
4. Cerbe - 850 i S80
5. Buritto - 850 ( będę na 90 %)
6. Śmigło i Tysia - 440 wersja love...
7. Tomas - 440/240
8. Nabu - 360 (na 90% będę, chyba że nie zdołam dojść do siebie po weselu w sobotę )
9. cdn - V70
10. HellWeaver - 850
11. Peter - V70
12. Kladik - v 70
13. zyniu (postaram się być, chyba, że 13 okaże się pechowa )
14. i Ja (krasnal 81)
15. Zbyru - S40
16. rockabilly740
17. Yaro87 (jak tylko ogarne auto bo idze pod górke po postaram sie wpaść)
18. Christoph - c70 (powinienem dotrzeć na czas)

Pozdrawiam

Gdzie sens ? Gdzie logika ?

Co do porównania E34 VS E39- mam e34 a miałem przyjemność pojeździć E39. Nowsza jest fajna- nie da się ukryć, ale jak dla mnie to już nie to- chociażby taki mały detal- sposób otwierania maski- E39 już jak każdy inny samochód
Co do samej E34- jak dla mnie mistrzostwo świata. Mam porównanie do innych i zacznie jednak nowszych aut ( nowa Toyota RAV4, Volvo XC70, Mercedes C ) to pod względem komfortu i przyjemności z jazdy na tle znacznie starszej Beemki wypadają blado.
Co do kosztów utrzymania i awaryjności-
Napewno E34 jest to auto które lubi, jak właściciel się o nie troszczy, ale nie jest to samochód który się jakoś notorycznie psuje. A w porównaniu z nowszymi autami tej klasy- to za np tylną piastę do Volvo XC 70 ( uważam że klasa podobna ) trzeba było zapłacić ponad 3000 zł. Za taki mały głupi element- to za taką kasę w E34 można zrobić naprawdę znaczne więcej.
A jeżeli już mowa o jakichś naprawach to uważam że E34 jest super pod tym względem, że dużo a nawet bardzo dużo da sie zrobić samemu w zaciszu własnego garażu, wszystko jest zrobione solidnie( nie rozpada się w rękach ) a co najważniejsze logicznie- jest niewiele dziwnych rozwiązań znanych z nowszych aut innych marek... żeby usunąć drobną usterkę trzeba rozebrać tylko pół auta.
Ja staram się w swojej E34 jak najwięcej robić samemu ( jak zresztą w każdym aucie nie objętym gwarancją ) ale jak do tej pory tylko dłubanie przy BMW można poniekąd nazwać przyjemnością.

[95KM] ROLKA PROWADZĄCA PASKA WIELOROWKOWEGO

jeśli jest to taka sama jak w silniku 66kW (a tak mi się wydaje) to będzie pasować od peugeota 406, BMW Jumpy, Fiata Ulysses tylko trochę dłuższa śruba jest wymagana. ja kupiłem firmy Ruville za około 70 PLN. na opakowaniu jest numer: 55544

albo szukaj na sklep.moto.pl w dziale:
VOLVO -> S40 I (VS) -> 1.9 DI -> Rolka napinacza paska wieloklinowego -> Napinacz paska wieloklinowego -> Rolka zwrotna paska wieloklinowego

szukając zamienników znajdziesz kilkadziesiąt PLN taniej na innych stronach

Honda

Cytat:rodzaj silnika:2.4 benzyna 20v poj.2435 Moc (KM/obr./min.)170/6200


Chodziło mi o typ silnika, ale to co napisałeś mi wystarczy, dzięki

Jest to silnik w wersji B5254T, montowany przede wszystkim na rynek amerykański, 5-cio cylindrowiec, na rynku europejskim częściej spotykany w wersji B5254F (niskociśnieniowe turbo). 193 KM w wersji z turbo "normalnym". Krótka seria silników, oprócz tej 850 był spotykany w "wypasionych" wersjach Volvo 850 AWD, "wypasach" serii 70 sprzed liftingu oraz w V70 AWD i V70XC (bo zakładam, że masz 850GLT?).

R600 SDi vs Volvo V40 Di

Witajcie. Żonka przejęła ode mnie ostatnio V40 Di z 99 roku, ja jak wiecie jeżdżę teraz R600 w dieslu z 98 roku. Oba auta mają podobne przebiegi.

Jechaliśmy sobie ostatnio z żonką z Wrześni do Swarzędza dwupasmówką i zaproponowałem porównanie elastyczności na 5 biegu (łącząc się przez CB). Jechaliśmy koło siebie jakieś 70 - 80 km/h i na 3-4-ry start i.. dostałem po dupie! W ogóle to myślałem, że żona wsadziła 4...

Fakt, volvo ma trochę "krótsze" biegi, ale R ma 10 KM więcej, myślę, że wagwo też są porównywalne. Przyczyna tkwi w przełożeniach czy mam coś nie teges z samochodem?

co sądzicie o tym

Witam, miałem okazje dwa lata mieszkać w Szwecji powiem Wam, że marka samochodów, która opanowała rynek w znacznej większości ( jadac bądż idąc widzisz volvo, saab, vovlo, saab :) nie może być zła :) Jest podobnie jak z meśkami, najbardziej trwałe były stare modele 240d, nawet 740 czy 850. Solidne i niezniszczalne. Co do V powiem że jest problem z tylnym zawieszeniem (szczególnie gdy jest regulowane np. w Cross Country) A tak to samochód spoko. To że fordowski to nic, jakos nie ma porównania v70 z Mondkiem. Autko solidne. Taka moja opinia. PS poszukaj w Szwecji, tylko tam mało diesli, jeśli szukasz diesla. Pozdrawiam

A propos taxi, to widzialem tam głównie E klasy i V 70 :) większość combi.

RAPORT TUV na 2007rok

Cytat:Ale to jest raport na 2007 czy 2008 rok


nie no na 2008 to raczej nie ma jak jeszcze

Dla aut 6-7 letnich
http://www.roadlook.pl/te...-z-niemiec.html

15. Mitsubishi Pajero 8,4%
21. Mitsubishi Space Wagon 9,0%
27. Mitsubishi Carisma 9,9%
27. VW Golf/Bora/Vento 9,9%
29. Mitsubishi Colt/Lancer 10,0%
43. Seat Toledo 12,8%
56. Audi A4 13,4%
57. Volvo S70/V70 13,6%
58. BMW 5 13,9%
59. Mazda 626 14,1%
67. Audi A6 15,1%
70. Mercedes-Benz E 15,7%
72. Nissan Micra 15,8%
73. Audi A8 15,9%
79. VW Passat 16,6%
dla porownania kilka innych samochodow (lepszych... ...rzekomo )

I dla aut 4-5 letnich
http://www.roadlook.pl/te...u-legacy_3.html

37. Mitsubishi Carisma 7,5%
48. Volvo S40/V40 8,1%
49. BMW 5 8,2%
50. Audi A6 8,3%
52. VW Passat 8,4%
54. Audi A8 8,5%
54. Mercedes-Benz M 8,5%
60. Mazda 323 9,1%
62. BMW X5 9,3%
62. BMW Z3 9,3%
66. Škoda Superb 9,4%
68. Mazda 626 9,8%
68. Opel Astra 9,8%
70. Seat Toledo 10,0%
75. Hyundai Elantra 10,4%
75. Mitsubishi Colt/Lancer 10,4%
77. BMW 3 10,8%
82. Opel Vectra 11,2%
96. Mercedes-Benz E 13,6%
Pozdroo
nie jest zle

KRESKA

ja na kresce rzadko stawalem ale za to po trasie z rolowanego ganialem sie juz nie raz,no tyle ze wtedy wiele zalezy od umiejetnosci kierowcy wiec nie mowcie mi ze to nie mozliwe

Mitsubishi 122KM vs Subaru Forester ok.130KM -1:0
Mitsubishi 122KM vs BMW 525 -1:0 (kierowca bmw wymiekl przy 160)
Mitsubishi 122KM vs Ford Focus TDCi -1:0
Mitsubishi 122KM vs BMW 325 E 30 -1:0(kierowca BMW zrezygnowal z jazdy 170km/h przez Pogorzel co nie swiadczy o jego umiejetnosciach a raczej o sporym rozsadku ktorego mi osobiscie brak)
Mitsubishi 122KM vs Honda Civic 1.6 V-tec -0:1(na budziku 170 w 5 osob i robilem co moglem a Civic i tak odjezdzal,tylko sobie hamulce zgrzałem i tyle mi po tym)

Spod świateł:

Mitsubishi 122KM vs VW Polo GTI -1:0
Mitsubishi 122KM vs Peugeot 206 XS 100KM -1:0
Mitsubishi 122KM vs Opel Calibra 2.0 115KM -1:0
Mitsubishi 122KM vs Volvo V 70 D5 -0:1
Mitsubishi 122KM vs Opel Astra 2.0 115KM -0:1(przegrana tylko ze wzgledu na 4 osoby na polkadzie,wode w koleinach i bark bieżnika na oponach,nawet na 3 brakowalo trakcji)

Kreska:

Mitsubishi 122KM vs Honda Civic 1.5(ciezko okreslic moc ale mozliwa jest wersja Roberta) -1:0
Mitsubishi 122KM vs BMW 325 E 30 -0:1
Mitsubishi 122KM vs Opel Vectra Borysa -1:0

Wszystkiego było jeszcze troszke ale juz nie pamietam moze nie chce pamietac

Gniezno uwaga na V 70 i inne

Oglądałem V70 w Gnieźnie:
http://otomoto.pl/volvo-v...u-C4702308.html
Z ogłoszenia:śliczne i absolutnie bezwypadkowe. Owszem śliczne na fotkach, ale bite i z przodu i z tyłu. W tylnym lewym nadkolu to wody ile w wiadrze 10l, żle złożony błotnik lewy tył i przód, prawdopodobnie malowany cały z wyjątkiem dachu. Pogoda (deszcz) nie umożliwiła obejrzenia dokładnie wszystkiego. Sprzedawca na telefon podał VIN i wzbudzał zaufanie (taka jego rola), ale .... zachowując zimną krew przy sprawdzaniu, to na samochody w jego komisie bym uważał.

[V 70] Witajcie volvomaniacy...:))

Cześć po raz pierwszy...:))

Po latach błędów i wypaczeń postanowilem nawrócić się na prawdziwą wiarę i kupuję VOLVO Ponieważ mam pragmatyczne podejście do rzeczywistości, a nie stać mnie w tej chwili na CX90 będzie to V70 w starszej wersii karoserii, kombi.

Celem jest TDI 2500 z automatem, ale rozpatruję też wersję ad hoc, czyli auto znacznie tańsze, a w konkretnym przypadku w znakomitym stanie. Chodzi o benzynę 2000 z manualem. Jest do wzięcia za 14 tys. i rzeczywiście jakość znakomita. Proszę o poradę, czy ten słaby jednak silnik wart jest zainteresowania w przypadku przebiegu ok. 120 tys i świetnego stanu połączonego z dobrą ceną. Dodam, że nie jestem maniakiem wyścigów i cenię sobie komfort, spokojną i efektywną jazdę oraz generalną ekonomię przedsięwzięcia, więc nie tylko ile wydaję na paliwo, lecz także cenę auta i koszt doprowadzenia do perfekcji (tu praktycznie niewielki).

Pozdrawiam weekendowo

Tomek

1

Cytat:Gdzieś kiedyś przeczytałem, że te silniki (2,5l) miały od razu w instrukcji zapisane niewielkie zużycie oleju


To ładnie ze strony volvo. Uczciwa firma była..

Widzę, że tu koledzy po dwa auta mają. Trudno się rozstać z klasykiem.

A wracjąc jeszcze do głównego tematu. Z kolei znalazłem V70 w Poznaniu, ale jak pisał mari42, że w przypadku 8setki, że Szczecina, cena deko zawyżona, tak tu za ten roccznik deko za niska raczej. Znaczy taka sama jak 800, ale tu jednak mamy 97 rocznik <nawet jeśli plus opłaty>.
http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C7877927
(trochę marne zdjęcia w kolorze buraczkowym, jak polskie filmy lat 70')
A swoją drogą, jest różnica w kosztach eksploatacji 800, a V70? Ceny części itp?

A co myślicie o takiej V 70

Volvo z Sochaczewa
http://otomoto.pl/index.p...how&id=C4996168
Poszukuję właśnie dobrej V70 nie koniecznie bardzo młodej ale na pewno z Dieslem
Rodzinka rozrasta się
Pozdrawiam.
rollo

850 -Stronie Śląskie

Cytat:darek76 napisał/a:
Ogólnie auto ładne i godne uwagi. Ja na pewno zainteresował bym się nim prędzej niż V70-kami.

czemu szybciej 850 niz v 70 ?


Poza aspektami estetycznymi... dla mnie ładniejsze z przodu i w środku, to innych powodów nie musiałbym szukać
Dodatkowo na korzyść 850-ki przemawia jeszcze...

CYTAT:
Volvo S70/V70
W porównaniu z niemal już legendarnym modelem 850, S/V70 wypada dużo słabiej. Zdarzają mu się awarie, których próżno szukać w starszym modelu (osprzęt silnika), niezbyt trwałe są hamulce i zawieszenie...
Za...
-wysoki komfort i poziom bezpieczeństwa
-dobre właściwości jezdne
-dobra funkcjonalność wersji kombi
Przeciw...
-większa awaryjność niż modelu 850
-.....

1

Cały czas choruję na V70, ale w lutym kupiłem 850 TDI kierując się opiniami z forum. Nie posiadałem kasy na model V70 z lat 2000-2001 i uznałem, że kupię Volvo 850 z 1996 roku jako konstrukcję sprawdzoną. Uważam, że nie popełniłem błędu, bo auto spisuję się dobrze. Mam nadzieję, że pośmigam przez około 5 lat i kupię upragnioną V 70 oczywiście z bardzo dobrym silnikiem 2,5 TDI.

[850/v70] Pomoc.Jaki model wybrać?

Witam.Może nie jest to miejsce na taki model pytania ale spróbuję.Planuję zakupić Volvo 850 diesel albo V 70.Chciałbym o wypowiedzi osób które znają problemy tych samochodów.Wolałbym kupić 100% Szweda niż jakiś mix europejski bo jak słyszałem skrzynie biegów są francuskie......i kiepskie.Proszę bardzo o pomoc w wyborze auta .

[V 70] Komis w Zielonej Górze, proszę o opinię

Witam

Mam zamiar kupić w najbliższym czasie V70 II. Znalazłem w internecie firmę "Excar" z Zielonej góry, która sprowadza samochody z Niemiec. Piszą że ich ulubioną marką jest Volvo.

Czy ktoś zna tą firmę www.excar.pl
Czy naprawdę tylko bezwypadkowe z kompletem dokumentów.

1

Witam kolegow, planuje powiekszenie przestrzeni zyciowej w samochodzie i przesiadke
z 40-ski na 70-tke... Takie oto trzy V70 wpadly mi w oczy w czasie moich poszukiwan... Pomozecie i ocenicie? Bardzo bym prosil...

1. http://www.allegro.pl/ite...ja_perfekt.html

2. http://www.allegro.pl/ite...ny_perfekt.html

3. http://otomoto.pl/volvo-v...8-C6245336.html

Ten trzeci mam calkiem blisko 80km, ale dwa pierwsze to juz wyprawa....

zapomnialem jeszcze zapytac czy orintujecie sie jakie sa koszty zwiazane z rejestracja nieoplaconego Volviaka? Nigdy nie kupowalem sprowadzonego....

[V 40/V 70] Pomocy prosze o rade nie moge sie zdecydowac :?

A wiec tak jak w temiacie nie moge sie zdecydowac co kupic nie chodzi mi o konkretny samochodzik tylko o model i silnik przeczytałem juz sporo innych postów na forum ale zaden nie pozwolił mi odpowiedziec na nurtujace mnie pytanie "co wybrac v40 czy v70 ii jeszcze z jakim silnikiem. Myslałem ze znam sie na samochodach ale jak zaczełem sie bardziej w temat volvo wgłebiac to moja wiedza sie skonczyła dlatego prosze o rade jaki silnik wybrac jakie sa jego wady i zalety dodam jeszcze ze interesuje mnie auto z rocznika 97-99 a silniki jakie by mi odpowiadały to w v 40 1.8 lub 2.0 bo nie wiem czy mona ufac tym dieslom aa w v70 2.0benzyna 2.5t benzyna lub 2.5td( wiem ze to silnik audi ale jak sie sprawuje jakie sa koszty) Tak wiec prosze was stałych bywalców forumowiczow i szczesliwych posiadaczy tego pieknego autka oo pomoc tak zebym i ja mogł zasiasc za sterami takiej maszynki pozdrawiam Adrian "Adi"

Zamiar kupna Volvo V70 D5 - rocznik 2004-2005, na co moge sie szykowac ????

Witam wszystkich forumowiczów.

Stoje przed trudnym wyborem pierwszego samochodu dla siebie (czekam na prawko). Zakochałem sie w VOLVO V70 - patrzac na oferty w internecie rocznik 2005 wyglada juz dla mnie interesująca pod względem finansowym ok 70 tys. Zastanawialem sie dlugo czy wybrac inny samochod ale ten jest przepiekny . Chcialbym poznac wasze opinie na co mam sie przygotowac kupujac rocznik 2005 z przebiegiem ok 150 tys km, silnik D5 2,4, skrzynia raczej manualna ale zalozmy ze moze sie zdarzyc automat (wersja im lepsza najlepiej summun ale moze dodatkowo sa jakies koszty). Na co zwraca uwage przy zakupie (zawsze pisza stan idealny), co bedzie do wymiany i koszty??? Wiem ze ciezko to powiedziec ale moze cos pesymistyczne spojrzenie - czyli ile przygotowac forsy po zakupie na ten samochod. Jak rowniez opinie uzytkownikow tego samochodu i rocznika. Za jakiekolwiek naswietlenie mi sytuacji lub opinie - dziekuje.

V70 kontra V50 albo jeszcze inne V...?

Witam
Przymierzam się do Volvo, chcę wydać ok 50 tys. Przez długi czas chorowałem na V40 ale chyba się wyleczyłem. Teraz myślę o V 70 D5 z 2003-04 lub V50 2.0D 2004-05. Zakup wiosną a więc myślę że kasy powinno wystarczyć. I pytanie co wybrać, czy starszy ale... czy młodszy ale...Głównie obawiam się kosztów eksploatacji szczególnie w 70-ce, a z drugiej strony trochę odrzuca nie najlepsza opinia o 50-ce
Proszę o radę

V 70 R 2004r

witam serdecznie

dostałem właśnie ofertę od brata z Niemiec a mianowicie znalazł przepiękne Volvo V70 R czarne z pomarańczowym środkiem , absolutnie bezwypadkowe z przebiegiem 68tyś km , auto zadbane od osoby prywatnej . Cena to 21 tyś ojro .
Od dawna marzyłem wręcz o takim samochodzie .
Chciałbym tylko o radę odnośnie porównań do XC 70 (które też bardzo mi się podoba!). Czy można jednoznacznie powiedzieć którym jeżdzi się lepiej . Samochód będzie wykorzystywany głównie do jazd po mieście , żadziej trasy . Rocznie robię do 20tyś przebiegu .
XC 70 2004 miałem okazję pojeżdzić natomiast "R"ką z tych lat niestety nie .
Także prosze was o wszelkie sugestie i rady

pozdrawiam

dodam tylko że "R" jest w manualu i w pełnej możliwej opcji

[V 70/ XC 70]poszukuje VOLVO - poprosze o opinie na temat

witam szanowne grono
szukam i szukam i napatrzyc sie nie moge nie mowiac o zdecydowaniu sie ktore wybrac - od 14 mniej wiecej dni przegladam ogloszenia i juz mi sie kreci w glowie, najpierw skupialem sie na v40, potem na roverze, ostatnio na saabie, v70 i xc70
pytam wiec Kolezanki i Koledzy czy ktos z Was widzial, ogladal, zna osobiscie te auta?

http://moto.gratka.pl/tre...f2dcefa5c3b&s=1

http://moto.allegro.pl/it..._awd_kombi.html

pozdrawiam
krzychu vel mikołaj

Na 99% będę gazował 850.

Panowie weźcie pod uwagę CNG 70 gr metr sześcienny gazu : ) kto ma domek jednorodzinny stawia autko i w nocy sobie tankuje pompa to nie problem jest gotowa do tankowania z zasilania domowej instalacji gazowej w cenie 5500zl w Koszalinie z gwarancja chyba na 10 lat jeżeli chcesz tankować szybciej wydajesz 8 tys. ale za to jak szybko ci się zwróci koszt zakupu V70 z oryginalna instalacja CNG. Te volva nie maja za dużej wartości z uwagi na brak CPN ale jeżeli zrobisz sobie sam w domu CPN szansa skoku ceny gazu ziemnego jest minimalna ja zaczynam coraz bardziej się do tego przekonywać nie wspomnę już o możliwościach jakie daje podłączenie pompy do własnej instalacji gazowej : )

[V 70] Przegroda Bagaznika - Kratka

Witam Volviastych VolvoManiaków

Potrzebuję drobnej pomocy odnośnie kratki/siatki bagażnika w V70. Zacznę od tego że kupiłem samochód bez kratki i chciałem coś teraz z tym zrobić bo potrzebuję go załadować "pod sam dach".
W środku zauważyłem takie miejsca i uchwyty :
1. Za siedzeniami (w plecach kanapy) są odchylane plastikowe klapki a wewnątrz po jednej stronie jest otwór -- klapka

2 Na wysokości kanapy w podsufitce mam zaslepke pod którą znajduje się otwór z gwintem.

3. Na wysokości 2/3 bagażnika pod syfitem mam po obu stronach plastikowy uchwyt

Moje pytanie do Was brzmi:
1. Jakiego rodzaju kratki potrzebuję do mojego samochodu ??
2. Może ktoś z forumowiczów ma kratke która bedzie pasować do mojego Volvo i chce ją sprzedać albo wie gdzie można taką kratkę kupić ??

p.s Wiem że w Volvo V70 chyba najpopularniejsze jest takie rozwiązanie jak np tutaj na zdjęciu ale wtedy chyba do montażu tego górnego pręta zamiast otworu z gwintem powinienem mieć coś takiego ??

[v70 TDI -97rok] - drążki kierownicze -jakie

drążek kierowniczy Volvo V70 97-2000 nr. TRW - JAR160 - cena w sklepie nie powinna przekroczyć 70 zł . W Volvo V70 TRW jest producentem przekładni więc drążek TRW jest org.
gwint M14x 1,5

dąstępne /mają w tej chwili 4 szt./ w firmie Moto-Profil w Katowicach ul. Asnyka 32
tel. 032 710 68 77
tylko nie wiem czy prowadzą sprzedaż detaliczną , ale może powiedzą punkt detaliczny .

1

witam, myślę że nic nie zastąpi długośći przodu w Volvo serii 200, 700, 900, a co do stłuczek to miałem z golfem III jak wjechało mi w tył mojej 240-tki i powiem tak u nnie dosłownie nic pospadały listwy pekł klosz światła tylnego dolna osłona plastikowa zderzaka sie urwała (spojler tylny) i to wszystko w golfie zakleszczone drzwi pasażera pasażerka rozwaliła szybę głową, silnik cały się zerwał wyciekło wszytko co możliwe maska uszkodziła szybę ogólnie nie mogliśmy auta odepchnąć od mojego Volvo no i niestety laweta załamałem sie jak zobaczyłem tego golfa a zderzenie może przy około 50 km ja dojeżdzałem do świateł na ul. Sląskiej w Gdyni a on nie zauważył świateł poprostu, hamował może z 6 m jak to zmierzyli policjanci, w moim Volvo własnie zderzak tylny przyjął całą energię aaa i jeszcze tłumik tylny miałem do wymiany, zerwał sie z zaczepów i to wszystko,Tylko teraz pytanie jaki sens ma porównywanie aut z lat 70, 80, 90, w crasch testach z autami z lat 2000? porównajmy sobie auta z epoki gdzie nasze kanty były produkowane, a z Modusem niech porónwają np. V70 z rocznika 2008 i Modus 2008 i wtedy życze powodzenia, a tak na boku to ten film to reklama niestety kiedyś pamiętam że matiza porównywali w rekalamach z Volvo S80 1998-2004 smiech, jak to mówią Amerykanie nic nie zastapi pojemności, można powiedzieć że nic nie zastąpi długośći maski i mejsca w komorze silnika na zgniotkę w kantach

[V70] Nierównomierne przyspieszanie

Czesc.Jestem swiezym wlascicielem V70 i juz czuje ze zaczynaja sie problemy,mam tylko nadzieje ze naprawy nie beda drogie. Podczas wyprzedzania gaz wcisniety do oporu i samochod przyspiesza ale nierownomienie tak jakby falowo.Jak przyspieszam delikatnie to przyspiesza ladnie.Czy wie ktos co to?
I jeszcze dochodzi dzwiek jakiegos chrobotania?
Czy to turbina?

VOLVO V 70 2.4 TURBO 2002r 209tys km.

1

Witam mam takie pytanie kupiłem V70 z 2000 roku 140KM i w książce (ITALIANO) którą dostałem z autem jest powiedziane (napisane) że zbiornik paliwa ma pojemność 80 litrów paliwa (diesel). Na książce jest napisane że to instrukcja z 2001 roku a ściągnąłem z netu instrukcję do Volvo V70 z 2002 roku i tam jest podane że zbiornik ma 70 litrów. pierwsze moje tankowanie było 3 dni temu i wlałem 62 litry a komputer przed tankowaniem pokazywał że mogę jeszcze 140 km przejechać ale to było jazda w cyklu miejskim i kontrolka rezerwy się świeciła.
Moje pytanie jest takie: Jaki mam zbiornik paliwa 80 czy 70 Litrów??

[ Komentarz dodany przez: rudywr: 2009-02-17, 20:36 ]

Lokalizacja czujnika drzwi w V70 "98

Witam, posiadam Volvo V 70 1998 i mam mały problem z lampkami w drzwiach kierowcy, otóż po otworzeniu drzwii kierowcy nie zapalają się lampki ani ta w drzwiach ani ta nad pedałami ani te w środku samochodu, czytałem gdzieś że za zapalanie tych lampek odpowiedzialny jest czyjnik który informuje je że drzwi są otwarte. W którym miejscu mogę znaleść ten czujnik? Prosze o pomoc?

[V70 1997r.] Czy pasują amortyzatory od volvo 850

Witam. Mam pytanie odnosnie amortyzatorów do volvo. Chce zakupic uzywane amorki z allegro od volvo 850 z 1996r i chciałem sie dowiedziec czy beda pasowały do mojego V 70 z 1997r. czy jest jakas róznica jezeli moje volvo to diesel a ta 850 moze byc benzyniakiem .i czy od sedana 850 tez pasuja do v70.

to sa te amortyzatory

AMORTYZATORY

Sory ze tak zawile napisałem ale mysle ze wiecie o co chodzi

Z góry dziękuje

Wysokie splanie V70 Tdi

Ostatnio nabyłem volvo v 70 z roku 1998 z silnikiem diesla 2.5 skrzynai manual. Autko super, naprawde fajnie sie jeżdzi z tym że podejrzanie duzo pali trasa ok 9l maisto 10-11 jak nic!!! a przy tym jakoś strasznie go nie deptam. Wiekszośc urzytkowników podaje spalanie znacznie mniejsze, jaka moze być przyczyna tak duzego zurzycia paliwa? Bardzo prosze o pomoc.

Ile przejedziesz na rezerwie ???

[quote="DEREK"]Witam ponownie. posiadam volvo s80 se 2.9 99r automat, Pytanie dotyczy modelow s80 oraz v70 mianowicie: realnie- przy zapalaniu sie rezerwy paliwa ile powinno zostac paliwa w baku? i ile mozna na niej przejechac. interesuja mnie wytyczne pokazywane w milach i galonach jak i w kilometrach i litrach . Oraz na pelnym baku np: 80 litrow ile przejade kilometrow lub mil w miescie i na trasie? Dzieki == Darek Londyn

Moja V-ka na kompie pokazuje że mogę przejechać ok 180 km ale to diesel a komp oszukuje. Myślę że rezerwa 10l wystarczy realnie na ok.140km.
Przy pełnym zbiorniku pokazuje że mogę przejechac ok.1200km, a realnie około 1000 km.
Wszystko zależy od stylu jazdy.

Dodam, że pełny zbiornik to 70 litrów.

1

Jest zapotrzebowanie więc zapodaję temat:

Proponuję spot techniczny. Celem jest diagnostyka naszych kanciaków programem VolFCR. Zapraszam wszystkich chętnych do przeskanowania pamięci w swoich Volvo. Możliwa diagnostyka Volvo rodziny "800" i "900" ze złączem OBD II, V/S 40 oraz S/V/C 70 do roku 98 (pełna diagnostyka) a roczniki 99 "prawie" pełna (bez S/V70 TDi 99-00 ze sterownikiem 15.8).

Miejsce i czas do ustalenia (dysponuję czasem w śr, czw. pt wieczorem lub w sobotę - cały dzień).

Pozdrawiam,
Artur.

[V70/TDI] Ciężki rozruch

Witam wszystkich Klubowiczów
Mam bardzo duży problem z świeżo zakupionym samochodem volvo v 70 TDI 1998r

Problem polega na tym że samochód po całonocnym postoju ma problemy z odpalaniem zaskakuje praktycznie natychmiastowo po czym gaśnie jeśli dodam Gazu podczas odpalania i przytrzymam go na prędkości obrotowej 1200 obrotów pracuje nierówno przez ok 10 sekund potem wszystko wraca do normy !!!
Gdy się już troszeczkę zagrzeje odpala idealnie

Poprzedni właściciel uszkodził dwa metalowe przewody doprowadzające paliwo do wtrysków zastąpił je przewodami z Mercedesa o MNIEJSZYM przekroju Czy to może być przyczyna czy raczej szukać winy gdzie indziej

Poszukuje instrukcji obsługi do tego samochodu niestety nie znam włoskiego jak zdobyć uprawnienia aby móc sobie ją ściągnąć z www.volvoforum.pl

Bardzo dziękuję za wszelkie porady

1

wolwo, zalezy jaka dziura, jaka szybkość, jak pechowo trafiłeś, itp... Ja na Regulskiej dwa lata temu skrzywiłem w V70 II wachacz Czekałem na Policje, uparty byłem i naprawa poszła z OC Zarządu Dróg 100-lycy. Koszt mały nie był, bo okazało się, że poleciał drążek, wachacz, uszkodziłem McPhersona + holowanie i zbieżność... ale nie żałowałem sobie - zostawiłem auto w ASO Volvo

Bicie na kierownicy to na 70% felga/opona - podjedź do wulkanizatora, niech sprawdzą, czy nie uległa uszkodzeniu opona (nie pękła od środka).

Na pewno jeżdżenie z taką awarią jest to mało bezpieczne

[V70 2.5 tdi] Brak mocy

wiem ze było juz dosc sporo na ten temat ja opisze co jest u mnie a wiec kupiłem moje v 70 z uszkodzona głowica zaadoptowała nowa od vw lt była taka sama auto odpaliło pali ładnie trzyma obroty ale jest problem autko niechce jechac strasznie muli podłaczylismy go pod kompa i pokazało mi boost pressure sensor ,engine speed sensor pojechałem do delera volvo zapytałem o te dwa sensory a oni nato ze niemaja czegos takiego co mam robic bo wydałem juz mała fortune a auto jak nie przyspieszało tak nie przyspiesza co robic moze ktos wie gdzie jest engine speed sensor gdzie go szukac jeszcze jedno od przodu na filtrze powietrza jest taki mały zaworek zaopserwowałem ze był goracy pozdrawiam Robert prosze pomozcie za 8 dni jade do polski a utko nieciagnie

Proszę o zakładanie tematów zgodnie z regulaminem. Chodzi o tytuł zgodny z konwencją zawartą TUTAJ

[V 70, 2000r] Ilosc oleju w automacie

hej,mam maly problem.otoz wg instrukcji Volvo powinienem zalac automatyczna skrzynie biegow Geartronic 7.2 litra oleju, tyle tez weszlo natomiast wg miarki bylo to o wiele za duzo i musialem odlac 2 litry czyli lacznie weszlo do skrzyni niecale 5 litrow, nie bardzo to rozumiem moze ktos mial podobny problem, dodam tylko ze przy ilosci 5 litrow miarka byla miedzy MAX i MIN czyli wszystko OK.
Moj drugi problem polega na tym ze co jakis czas zapalaja mi sie kontrolki ABS i STC wraz z komunikatami ABS system service system required i STC system service required. czasem do tego wlacza sie trzecia kontrolka CHECK taka pomaranczowa ikomunikat do tego Emission system service required. juz wiekszosc rzeczy wymienilem w zawieszeniu i wciaz mnie to meczy.Nie wiem do czwgo te czujki sa podlaczone ale chyba cos jeszcze z tym zawieszeniem jest nie tak bo czasem trzesie przy hamowaniu moze tuleja wahacza.samochod to volvo v70 z 2000 roku marzec czyli juz nowa buda.
z gory dziekuje za odpowiedz

volvo v70

W sprawie Volvo V-70 chcialem pare slow w tej kwestii co kolega ArtW

Volvo V-70 2,4 turbo ("13-tka" turbina !), saabem 95 (250 KM) z zawieszeniem
tzw. miekkim i mercedesem E 320 CDI  i musze przyznac ze jesli chodzi o
prowadzenie auta w zakretach to bezkonkurencyjnym jest SAAB 95, Volvo
natomiast wymaga sprawnych elementow zawieszenia i dobrych opon (ja mialem
wowczas Pirelli P7), bo w zakretach sprawowalo sie bez zarzutu. Oczywiscie
nie uzyskamy przy tym samym indeksie wartosci opon w Volvo i Saabie tego
samego komfortu jazdy w zakretach. Volvo jest twardsze i sztywniejsze i do
tego nalezy sie przyzwyczaic. Co do V-70 z 2,5 TD slyszalem same pozytywne
zdania kolegow.
Nie przedluzam. Zapraszam do dyskusji.

Pozdr.

Soprano

Cytat:

| poszukuje wszelkich opinii na temat volvo v70  z 2.5 TD.

Przez ostatnie kilka dni mam okazje jezdzic V70 z 2002 roku, ale
w wersji z silnikiem 2.4 benzyna. Musze powiedziec, ze mimo swoich
170 KM nie jest to jakas bardzo zrywna jednostka a przy tym takze
niezbyt przyczepna (porownuje w tym momencie do swojego Mondeo).
Wprawdzie przyczepnosc moze po czesci wynikac ze zuzycia amortyzatorow,
ale spodziewalem sie po takim aucie troche wiecej.
Jezdzilem takze wersja 2.4 TD 163 KM (nowsza wersja tego o co pytasz)
i tu bylem pod wrazeniem. Naprawde szedl dobrze i wciskalo w fotel.

Co do ubezpieczenia i kosztow utrzymania to niewiele wniose. Mniemam
tylko, ze moga to byc znaczne sumy. Mam wrazenie, ze ostatnio Volvo
podupadlo na jakosci i niestety czesciej bywa sie z tymi samochodami
w serwisach ...

--
ArtW [DC]
Ford Mondeo Kombi 2.0 TDCi - Black



Co sądzicie o V40

Cytat:ale pieprzenie - ja tez to powiem..
co za bzdury opowaidacie...

2 koelzanki wziely w leasing 2x v70 awd.. hehehe, nagle sie okazalo ze
maja 100
baniek nadywzki miesiecznie??



A co Cie obchodzi to, dlaczego ktos i w jaki sposób zalatwia leasing na 2x
V70? PRzeciez nie jest to jakies ekstremalnie drogie auto. Jakby tu bylo
"dwie kolezanki wziely w leasing 2 merce 55AMG..." to byloby dziwne.

Cytat:to juz cos sie nie trzyma sensu



Tak Ci sie tylko wydaje.

Cytat:

w zyciu nie slyszalem i nie widzialem, ze ktos oficjalnie narzekal w
servise
volvo.. ludzie przyjezdzja i odjezdzajaa zadowoleni.. nie ma zadnych SCEN!
swego
czasu troche spedzilem u lecha i nie widzialem nic co by potwierdzalo
wasze
wypowiedzi..



Malo widziales. Jezdzilem S40 i V40 w róznych wersjach silnikowych,
rozmawialem z wlascicielami... 70 kkm wymiana w S40 kompletnego tylnego
zawieszenia, przy 50 kkm robiony byl przód. Przy trwalosci, jaka chwali sie
Volvo, sa to smieszne przebiegi. Silniki - jedynym godnym uwagi jest 2.0
16V. Diesel tragiczny. Turbo - drogie i egzotyczne na naszym rynku.

Cytat:sami tez mamy volvo.. o wiele stasze niz v70 i s40.. (to drugie to raczej
nie
volvo, wiec prosze nie oceniac marki volvo po tym modelu).. i jakos nic
sie nie
sypie i nie ma akcji TYPU nie ma samochoduu przez 10 dni przez 3
miesiace.. kto
nie wierzy niech sie dowie, ze jestesmy na tyle zadowoleni, ze mamy 2
samochody
tej marki.. a to juz na  pewno nie przypadek



Ah fantastycznie masz 2 Volvo - to dziwilbym sie, gdybys na nie narzekal.
Jakie przebiegi miesiecznie robia te samochody?
Problemy z zawieszeniem w serii 40 ( o taka pytal czlowiek, który rozpoczal
ten watek ) sa normalne. Ciasnota wnetrza poniekad tez. Wysoka cena -
oczywiscie na to tez wiekszego wplywu nie mozesz miec. Wiec po co tu z
przykladami ze starszych Volvo?

Jurand.

Czy mechnik ze mnie zdarł?

Cytat:Oddałam swoje Volvo V-70 do naprawy (zawieszenie), na rachunku były takie
pozycje:
- amortyzatory tył i przód
- łącznik stabilizatora
- poduszka (chyba pod amortyzator)
+ 8 roboczogodzin
wszystko razem za 2200 PLN. Wydaje mi się że cena jest wygórowana, co o tym
sądzicie. Czy jest jakiś sklep internetowy z częściami do Volvo gdzie
mogłabym porównać ceny.



      Łącznik stabil.VOLVO 850/V70 92-P/L OEM 1387860 szt. 89.00 z

      Amortyzator P VOLVO 850 /olej/ SACHS OEM 271833 szt. 419.50 zł
      Amortyzator T VOLVO 850 /gaz/ SACHS OEM 271492 szt. 259.00 zł

Poduszka amortyzatora to koszt od 150 do 350zl - zalezy ktora.

Nie wiem jak tam sa sprzedawane amortyzatory - czy to zena za komplet czy za
szt - ale pewnie za szt...
Wiec liczac po tym co zaplacilasz jedyna rzecza problematyczna moze byc te 8
godzin. Wg mnie powinno sie to zrobic troche szybciej - ale moze w ksiazce mial

bardzo czesto zdarza - i sobie za to policzyl jak za normalna prace).
Ogolnie Volvo do tanich marek w utrzymaniu nie nalezy.
Wszystko jeszcze zalezy z jakich czesci byla robiona naprawa - ja strzelilem
pierwsze lepsze ze znaczkiem oem. Mogly byc zalozone tansze a mogly byc zalozone
oryginaly - wiec rozpietosc cen moze byc duza przy tak malej ilosci szczegolow.
Ale podsumowujac - jedynym problemem moze byc te 8 roboczogodzin.
Ale moze to tez bylo liczone tak ze robili to np we 2 w 4 godziny i wtedy
wyjdzie 8 roboczoosobogodzin :)
Po prostu musial byc jakis lepsiejszy warsztat aby takie stawki stosowac
specjalizujacy sie w volvach. Bo jesli to robota u pana Henia to przeplacone.
pozdr
MK

ADAC i DEKRA - najnowsze raporty awaryjności

ADAC - największy niemiecki automobilklub - oraz DEKRA - niemiecka firma rzeczoznawców - przedstawiły najnowsze raporty awaryjności samochodów osobowych. Pierwsze miejsca zajęły odpowiednio Smart ForTwo oraz Audi A4 kabriolet.

Raport ADAC opiera się na danych zebranych przez własną pomoc drogową obsługującą m.in. autostrady. Na podstawie liczby interwencji określono, jakie modele samochodów i z jakich roczników wymagały najczęściej pomocy w 2005 r. Poniżej lista 10 najmniej i najbardziej usterkowych aut:

1. Smart ForTwo
2. VW T5
3. Audi A2
4. Mercedes SLK
5. MINI, BMW 5
6. BMW X5
7. Mercedes C
8. Opel Meriva, Citroen Xsara
9. Mercedes CLK
10. Renault Scenic

68. Mazda6, Audi A3/S3
69. Peugeot 307, Citroen C3, Opel Vectra
70. Skoda Octavia
71. Ford Fiesta, Opel Signum
72. Toyota Corolla
73. Citroen Berlingo
74. Fiat Punto, Ford Galaxy
75. Ford Mondeo
76. Volvo S40/V40/V50
77. Ford Focus/C-MAX
78. Hyundai Getz, Volvo S60/S70/S80/V70

Raport DEKRY jest wynikiem badań technicznych przeprowadzonych w ubiegłym roku w ponad 400 niemieckich stacjach kontroli pojazdów tej organizacji oraz w ponad 36 tys. współpracujących warsztatach. W sumie skontrolowano ponad 8 mln pojazdów. Tabela obrazuje awaryjność aut trzyletnich:

1. Audi A4 Cabrio
2. BMW 7
3. Porsche Boxster
4. Mercedes SLK
5. Honda S-2000
6. Jaguar X-Type
7. Honda CR-V
8. Porsche 911
9. Mercedes A
10. Mazda MX-5

119. Mercedes G
120. Renault Laguna
121. Peugeot 106
122. SEAT Arosa
123. Peugeot 406
124. Renault Kangoo
125. Mercedes Vito
126. Kia Sportage
127. Fiat Multipla
128. Kia Carnival
[samar.pl - link]

Wasze maxymalne predkosci na swoich maszynach.

Moja największa prędkość samochodem za kierownicą to było około 120 km/h (Ford Escort). Jako pasażer 220 km/h (Volvo V70 na niemieckiej autostradzie). Na motocyklu najwięcej jechałem około 80 km/h (WSK 125). Rower to standardowo z górki około 70 km/h.

Historie nabycia naszych volviaków

To i ja się dołożę:

W 1997 wracaliśmy ze Szwecji do Polski i ojciec kupił S40. Jako, że kupił go nówkę w fabryce w Göteborg'u za ok 65-70% ceny (mienie przesiedleńcze) to liczył się z tym, że może go w kraju opchnie z niemałym zyskiem. Kupiliśmy go za ok 650.000.000zł a cło wyceniło go wtedy na nieco ponad Miliard zł. Pamiętam, że jak ojciec wrócił z salnou i powiedział, że zamówił czarnego to matka zrobiła oczy i następnego dnia z nim pojechałem i chcieliśmy jednak zmienić na oliwkowy ale że nasz egz już "zaczął się robić" to jeszcze niemały rabacik dostaliśmy (jakieś 5.000SEK).
No i jak przyjechaliśmy do kraju to wujek akurat szukał nowego auta no i zakochał się w V... No i go od nas kupił. A że ojciec nie miał prawa się go pozbyć przez 2 lata (musiałby zapłacić te wszystkie podatki, bez których go kupił) to auto jeździło cały czas zarejestrowane na niego. Minęły dwa lata, minęło kolejnych 5 i w 2004 wujek zaczął szukać nowej fury. Stanęło na nowym S40 a tego wstawił do komisu. Ja wtedy akurat miałem się przeprowadzić pod Wawę, więc bez auta ani rusz... No i wujek zabrał go od dealera, a w zasadzie ojciec. Wujek, osoba zamożna, oddał mi go za 22.500zł (dealer dawał 22.000zł).
Na początku myślałem, że się pobujam parę miesięcy i sprzedam i kupię coś tańszego, tym bardziej, że mogłem wtedy z pocałowaniem wziąć za niego 10.000zł więcej niż dałem. No ale miłość od pierwszej jazdy i tak jeżdżę sobie wciąż na czarnych blachach, dumny "pierwszy właściciel/druga noga" S40

Jakiś czas temu myślałem żeby się przesiąść na 850tkę kombi bo te chyba największe wrażenie na mnie zawsze robiły ale żal oddawać byle komu takiego skarbu. W przyszłości tylko Volvo i najprawdopodobniej S/V70, może S60.

jak nasze samochodziki przyspieszaja od 0 do 140km/h

70) Volvo S60 R 300 HP..........................................11.74
99) Volvo C70 240 HP................................................ .....12.59
110) Volvo S60 T5 Aut. 250 HP. (01)................12.92
112) Volvo S60 T5 250 HP............................................12.9 7
116) Volvo S80 T6 272 HP. (99)....................13.07
152) Volvo S70 2.5 T 193 HP. (97)..............14.00
153) Volvo S60 2.4T 200 HP. (02)...............14.03
159) Volvo 850R Aut. 240 HP......................................14.18
169) Volvo S40 T4 200 HP....................14.45
212) Volvo S60 2.4T 200 HP. (01)...............15.32
216) Volvo C70 2.5T 193 HP. (00)..............15.36
222) Volvo V70 XC 193 HP..................15.47
248) Volvo V70 XC 200 HP. (01)..................................15.93
263) Volvo S60 AED 200 HP. (02)................................16.15
267) Volvo S40 2.0T 160 HP..................16.19
281) Volvo 480 Turbo 120HP.......................................16.61
302) Volvo 960 24v 204 HP.Aut.(91)...........................17.10
338) Volvo S80 2.4 170 HP.........................................17.68
345) Volvo 850 GLT 170 HP. (92)..............17.78
356) Volvo S60 D5 163 HP...................17.89
366) Volvo S80 D5 163 HP. (02)...............18.10
385) Volvo S40 2.0 d 136 HP. (04)..............18.48
432) Volvo 850 TDI 140 HP.........................................19.52
448) Volvo 850 Gle 140 HP. (93)...............19.82
500) Volvo S60 2.4D 130 HP....................................20.66
550) Volvo S40 1.8 Gdi 125 HP. (99).............21.36
587) Volvo S40 1.9D+ 115 HP. (01).............22.19
606) Volvo S40 2.0 137 HP. (97)...............22.47
751) Volvo 245 Polar 116 HP. (91)..............................25.35

Zobaczcie co robią na Allegro

Klikam szukaj: Mirage, a on mi wyrzuca spojler do Prelude, no to ja szukaj na stronie i wyszło mi to, czcionką 5 napisane w kolorze tła

Alfa Romeo:145,146,155,156,164,147,166.
- Audi:A2,A3,A4,A6,A8,B3,B4,C4(80,90,100),TT,Allroad.
- BMW:Z3,Seria3,5,7,(E30,E36,E46,E39,E38,E32),X3,X5.
- Chrysler:Voyager,Neon,Stratus,Vision,Grand Voyager,Cirrus,Sebring,300M,PT Cruiser.
- Citroen:AX,Saxo,ZX,Xsara,Xantia,XM,Evasion,C3,C2,C5,C8,Xsara Picasso,Berlingo,Jumpy.
- Daewoo:,Nexia,Espero,Lanos,Nubira,Leganza,Matiz,Tacuma.
- Fiat:Tipo,Palio,Tempra,Punto,Barchetta,Bravo,Marea,Ulysse,Siena,Albea,Stilo,Doblo,Multipla,Ulysse,Brava,Ducato.
- Ford:Fiesta,Ka,Puma,Escort,Mondeo,Scorpio,Galaxy,Maverick,Probe,Taurus,Windstar,Explorer,Fusion,Focus.
- Honda:Civic,CRX,Accord,Prelude,Legend,CR-V,Logo,Jazz,Hr-V,CR V,HR V.
- Hyundai:Accent,Coupe,Lantra,Elantra,Sonata,Atos,Terracan,Santa Fe,Sorento.
- Jaguar:XJ6,XJ8,XJR8,XK8,X-Type,S-Type,XJ,XK,X type,S Type.
- Jeep:Cherokee,Grand Cherokee.
- Kia:Pride,Sephia,Clarus,Sportage,Rio,Carnival.
- Lancia:Y,Delta,Dedra,Kappa,Thesis,Lybra.
- Land Rover:Freelander,Discovery,Range Rover,Defender.
- Lexus:LS 400,SC 300,SC 400,GS 300,LX 450.
- Mazda:121,323,626,MX-3,MX-6,Xedos 6,Xedos 9,MX-5,RX-7,MPV,Demio,Mazda-2,3,6.
- Mercedes:KlasaA,C,E,S,CLK,CL,SL,ML,G,SLK,Smart,Vaneo,V klasa,Vito,Sprinter.
-Mitstsubishi:Colt,Lancer,Eclipse,Carisma,Galant,3000GT,SpaceRunner,SpaceWagon,SpaceGear,Pajero,Mirage,Jeep,Challenger,Space Star,Pajer Sport,Pinin.
- Nissan:Micra,Almera,Sunny,Primera,Vanette,Maxima,200 SX,300 ZX,Terrano 2,Pathfinder,Patrol GR,Serena,Almera Tino,X-Trail.
- Opel:Astra,Kadett,Corsa,Tigra,Vectra,Calibra,Omega,Agila,Zafira,Sintra,Frontera,Monterey,Meriva,Signum,Kadett,Frontera.
- Peugeot:106,206,205,306,406,605,405,806,Partner,Boxer,607,307,807,407.
- Plymouth:Neon,Voyager,Grand Voyager.
- Porshe:Boxster,911,911 Carrera GT2,Cayenne.
- Renault:Twingo,Clio,Megane,Laguna,Safrane,Espace,Renault9,11,18,21,19,Thalia,Kangoo,Trafic,Vel Satis,Avantime,Grand Espace,Scenic.
- Rover:100,200,400,600,800,25,45,75.
- Saab:900,9000,9-5,9-3.
- Seat:Marbella,Arosa,Ibiza,Cordoba,Toledo,Alhambra,Leon,Vario.
- Skoda:Felicia,Octavia,Fabia,Superb.
- Subaru:Impreza,Legacy,Vivio,Forester,Justy,Outback.
- Suzuki:Alto,Swift,Baleno,Samurai,Vitara,Cervo,Waron,Escudo,Jimny,Wagon R+,Ignis,Grand Vitara.
-Toyota:Starlet,Corolla,Paseo,Celica,Carina,Picnic,MR2,Camry,Supra,Rav-4,LandCruiser,Previa,Starlet,Rav4,Crown,Land Cruiser,80,100,120,Avensis,Yaris,CorollaVerso,AvensisVerso,MR 2,Lexus IS,GS,Land Cruiser,Lexus RX 300,Corolla Verso,Avensis Verso.
- Volkswagen:Golf,Polo,Polo Classic,Vento,Passat,Sharan,Multivan,T4,T5,Bora,Jetta,Phaeton,Corado,Touareg.
- Volvo:S40,V40,S70,V70,S90,V90,C70,S60,XC70,C80,XC90,S 40,V 40,S 70,V 70,S 90,C 70,S 60,XC 70,XC 90.

Co wybrać v70, passat, bmw 3, mercedes c????

mnich63,luka, ale o czym Wy piszecie, jeśli chodzi o te 2.5 TDI, bo czegoś nie kumam. To jeden z najlepszych silników VW. Owszem, jeśli ma przejechane 500 000 KM to zaczyna mieć dosyć... a to zwykle średni przebieg, który jest cofany do magicznej 177 000 lub 227 000... Więc nie ma szans, żeby po jakimś czasie nie padło coś w nim.
Zresztą poczytaj sobie tutaj: http://forum.tdi-tuning.pl/index.php, a zwłaszcza posty Bogumiła... szukaj też pod hasłem AEL, bo tak nasz 5252T się zowie w nomenklaturze VW, był do A6 głównie wkładany...
Innym powodem problemów z TDI czy HDI jest fatalana jakość paliwa w PL. Często ktoś oszczędza 0,25 PLN/l, a potem płacze, że wtryski padły albo listwa. Zresztą mam kolegę, który jeździc na Ukrainę i raz pojechał Volvo V70 D5 od razu remont całego układu wtrysku...
Sam miałem już trzy auta Volvo z tym silnikiem (wszystkie nadal pomykają) z różnymi przebiegami i jakoś nie widziałem problemu - pod warunkiem, że kowal tego nie naprawiał
Teraz mam od roku czasu T4 Multivana z TDI 2.5 (ten sam, zresztą) i pracownicy zrobili już nim ponad 150 000... drugi raz rozrząd + co 10 000 olej i filtry. Ale kupiłem go od Niemca, sam, osobiście, i przeglądałem w salonie ,w którym on serwisował to auto... miałem 175 000 przejechane. Teraz prawie 330 000, więc za 1,5 roku osiągnę magiczne 500 000 i auto pójdzie do sprawsowania, zapewne...

Co do pękania wałków, to 1.9 TDI też nie jest tej wady pozbawiony... poszperaj dobrze w necie... u sąsiadów za miedzą jeżdżą Octavki TDI... co 70-80 kkm wałeczek... pewnie im w kitę przedstawiciele nieźle dają, a diesel, to diesel, specjalnie przeciążeń nie lubi.

Prośba o sprawdzenie V70

Wiewiór, wyjdę na maniaka odwodzącego Cię od kupna.

Ale:
"sprowadzony, bezwypadkowy, garażowany, zarejestrowany w Polsce"

i jeszcze:
Samochód zadbany, wnętrze czyste tapicerka półskórzana, bezwypadkowy, serwisowany, zarejestrowany w kraju, bez wkładu finansowego, do obejrzenia w Łodzi w razie pytań - telefon: 698610670

Na tylnej klapie masz źle przyklejone emblematy... znaczy - klapa na 100% była malowana (pominąwszy, że brakuje napisu VOLVO), widac też wyraźnie, że źle leży zderzak - zobacz dolną linię zderzak/klapa. Wydaje mi się też, że odłażą listwy na tylnych szybkach - może tak ma być? Tu pytanie do V-kowców.

Bok prawy wygląda na oki - zresztą jako jedyny jest w dobrej jakości , jednak nie jest dobrze spasowany przedni błotnik - na słupku widać wyłażącą spod spodu uszczelkę. Grill odłazi i jest z nowszej wersji - ale chyba od 1998 roku zaczęli wkładać te z niebieskim logo, więc może i się zgadza. Ale odłazi. Szczelina maski nie jest równa z obu stron.

Przód. Rozbity kierunek (u teścia leży z S40, to może się dogadacie ), widać, że wymieniona jest lampa od strony pasażera - sprawdź, czy są podobne numery na lampach. Natomiast był na 100% holowany i to co najmniej raz. 1) porysowany zderzak 2) brakuje zaślepki (najtaniej zdobyć ją w serwisie - ok 45 PLN).

Bok lewy - jakieś takie załamanie światła na drzwiach kierowcy - przytarcie, rysy? Wgniotka na nadkolu na wysokości listwy i chyba są uszkodzone tylne drzwi. Jeśli to jest załamanie/ubicie, to drzwi są do wymiany, tego w tym miejscu nie da się wyszpachlować Widać tez, że te drzwi gorzej 'leżą'. No oczywiście przytarty tylny zderzak - może dlatego on krzywo leży - sprawdź zaczepy od dołu, na 70% będą pourywane. Samo lakierowanie to 200-250 PLN.

Jak będziesz drzwi oglądał, to pamiętaj, że S/V70 miały 'samodomykanie' drzwi. Powinieneś lekko puścić i powinny się zamknąc.

Dalej: nie ma podanego przebiegu - oceniam go na 250-350 kkm (dlatego, że mieszek zaczyna się przecierać w okolicy 300 kkm) - zwróć uwagę, że wąż odmy jest mokry od oleju (leżał na dachu czy co?), mokre jest też dookoła wlewu oleju - czy to jest spowodowane dolewaniem oleju?
Fotel kierowcy jest mało wysiedziany - ale może to dlatego, że to specyficzny materiał? Niestety zdjęcie wnętrza uważam CELOWO zrobione bez ostrości - cuda się nie zdarzają, ja komórką lepsze robiłem

I ciekawostka - zauważ, że na zdjęciu z bliska licznika, wyraźnie widać, że były odkręcane śruby licznika... po co? Może oświetlenie się spaliło - spytaj kolesia - czy wymieniał już żaróweczki podświetlenia... jak zaprzeczy, to spytaj po ką cholerę odkręcał licznik.[/u]

Tyle ode mnie...

[V 70] nowy VOLVO maniak :)

witam i pozrdawiam wszystkich VOLVO MANIAKÓW.
mam na oku V70
http://www.allegro.pl/ite...wlasciciel.html
opis ladny zobaczymy czy prawdziwy

[V 70] Co o tym sadzicie?

Być moze jutro kupuje volvo v70 zapytam jeszcze uzytkowników forum co o tym sądzicie:

http://kubasz5.fotosik.pl/

Dzieki za pomoc.

V 70 AWD 2.4 1998 - filt powietrza

Jestem tutaj nowy - właśnie kupiłem sobie ładne Volvo. Potrzebuje dane techniczne Volvo V70 AWD 2.4 z 1998 roku.Oraz jak ktoś posiada zdjęcie filtra powietrza bo przywiozłem takie autko dla siebie a ktoś soie porzyczył obudowe filtra i nie wiem jaką mam kupic.

Chcę kupić VOLVO V70

Witam ,chce kupić volvo v70 disel z 99-2000r.i chciałbym się dowiedziec coś na temat awaryjności tego auta ,jakie są ceny części ,serwisu no i ogólnie czy warto kupować takie włśnie v 70? Pozdr.

1

CYTUJE !!
Dzisiaj juz bylem rozejrzec sie na giełdzie samochodowej w Poznaniu za Grilem tym po 2001 jak pytalem sie o niego i mowilem ze do C70 to patrzyli na mnie jak na idiote i mowili ze pomyliło mi sie i napewno chodzi mi o V70

______________________________________________________________________

WLASNIE teraz sie kompalem i spozywalem jedzonko

jak bys nie wiedzial nawet w USA c70 jest zadkoscia , gdzies mialem linka ale po formacie mi- won ,ale moge poszukac

c70 w PL jest zadkoscia , ze wzgledu na swoja zadkosc ten samochod kosztuje o wiele mniej , poniewaz dostep czesci zamiennych nie jest zbyt duzy , ale jak cos potrzebujesz to moge pomoc z nr. tel kontaktowych

i to powoduje jego spadek cen ze wzgledu na lata -WSUMIE KOSZTUJE duzo C70 , ale powinnna byc duzo drozsza

patrz - BMW 99R <NOWA BUDA 4 DRZWI > - kosztuje 30 do 35tys zl

M3 <STARA BUDAAAAAAAA 96/97>-Jesli zadbane <aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ciezko z udokumentowanym przebiegiem <chyba jedna na milion> moze kosztzowac ok 50 tys zl !!!

sa i po 35tys zl -aale nigdy bym jej nie kupil < silnik w PL 12tys zl - 2002r> ja moze bym zalatwil za 6 tys , jak bym sie dobrze rozejrzal w ANgli , a nawt 9tys zl i inne podzespoly

a kazda M3 <nikt biedny lub przecietny Niemiec nie kupuje M3!! nie jezdzi 40 tys km -ROCZNIE> WIEC M3 sa zajezdzone

jest jeszcze TT jesli chodzi o coupe ale to <ladnie wyglada ale to samochod dla ....;/

wiec C70 powinno byc o wiele drozsze !!

s,v 70 99r od 25 do 35tys zl 2.4T a c70 nie wiele drozsze a w koncu coupe
raz widziel na allegro servisowane wPL od nowosci 98r ----68tys zl <a servisy volvo nie sa tanie i dlatego ta cena i jesli wkladal orginal czesci i dlatego ta cena
- a mozna kupic 98r nawet za 1/3 ceny<68> +rejestracja i przeglady <i moze byc cwiartka dospawywana>

[ Dodano: 2006-10-29, 14:44 ]

volvo S60 czy s40

Poza tym ja pisałem o serii 70, a nie 40 i dlatego byłem ciekawy co do awaryjności. Np. stara V70 w Dekrze wypadła kiedyś dość słabo jak na Volvo, a wszyscy mówią, że model jest super. Statystyki czasami bywają nieprawdziwe.

[V70] Kupiłem i dziele się swoimi doświadczeniami.

Witam!

Kupiłem niedawno V 70 TDi ’97 r. i zakończyłem wszelkie naprawy, wymiany i etc. W związku z tym chciałbym się podzielić swoimi doświadczeniami, które mogą pomóc osobom planującym zakup oszacowanie kosztów.

Samochód sprowadzony z Włoch kupiłem za 20 000 zł. Auto przeszło przegląd w stacji kontroli oraz samochodowym warsztacie. Ocena auta była pozytywna. Lakier w stanie b. dobrym, nie bity, wszystkie szyby oryginalne. Informacje o samochodzie znane przed zakupem:

Do wymiany:
1. sprzęgło
2. rozrząd
3. drążek kierowniczy
4. łączniki stabilizatorów
5. stukająca pompa vacum

Samochód został oddany do zaprzyjaźnionego serwisu. Zostało zrobione:

1. Wymiana rozrządu + uszczelniacze
2. ustawienie kąta wtrysku
3. wymiana pompy vacum
4. wymiana sprzęgła+uszczelniacz
5. regeneracja łożyska oporowego
6. wymiana klocków
7. wymiana łączników stabilizatorów
8. wymiana drążka kierowniczego
9. wymiana filtrów: kabiny, powietrza, paliwa, oleju.
10. wymiana oleju
11. zbieżność
12. akumulator – varta 400 zł

Ponadto stuki w tylnym zawieszeniu, które miały byś niegroźne okazały się amortyzatorem. Tak więc dodać należy do wszystkiego wymianę tylnych amorków (gazowe Sachs – w promocji 300 zł komplet)

Przy okazji wymiany sprzęgła mechanik wyciągnął silnik. Dodam, że wkładane części, filtry to części markowe, nie najtańsze.

Koszty:

* części – 2700 zł
* robocizna – 1660 zł

Suma: 4360 zł

Koszt całkowity samochodu 24 360 zł

Dodam, że przygotowałem budżet 24 000 zł, tak więc nieznacznie go przekroczyłem. Oczywiście nie musiałem robić wszystkiego od razu, ale chciałem mieć samochód idealny technicznie.

Tak więc planując zakup 10 letniego Volvo trzeba wziąć pod uwagę nie uniknione koszty związane ze zużyciem auta. Nie mówię tutaj o okazji od wujka, który serwisuje w ASO od 10 lat

Pozdrawiam i ciekaw jestem komentarzy innych posiadaczy V70 TDi…

Pozdrawiam
Martinezoo

[V 70 II gen.] kupuję volvo

Witam

Kupując V70 II generacji rok produkcji 2000 -2004 przebieg do 200,000 km z silnikiem diesel co najczęściej psuje się w tym modelach i na co trzeba uważać przy kupnie takiego samochodu.

pozdr

technik

[V 70] Rodzaje silników benzynowych volvo

witam,

sprawa doryczy v70 z silniekiem 2.4, ostatnio dowiedzialem sie ze jest różnica pomiedzy silnikami z 1 i 2 wałkami rozrzadu. Problem w tym ze nie ma pojecia jaka jest roznica moze kros wie?? bede b. wdzieczny
pozdrawiam

zmieniłem temat. marcing

[V70 2.4 2000r.] Falujące obroty

volvo v-70 wymieniony katalizator, przepływomierz masowy powietrza, przeczyszczona przepustnica a obroty dalej wariują wymienić przepustnicę ?

Proszę o zakładanie tematów zgodnie z regulaminem. Chodzi o tytuł zgodny z konwencją zawartą TUTAJ

volvo v70 D5 2002- DZIWNY ODGŁOS

WITAM
W MOIM VOLVO V 70 D5 2002 PRZEBIEG 234 TYŚ. DOCHODZI ODGŁOS UDERZAJĄCYCH O SIEBIE SZKLANEK COŚ JAKBY MECHANICZNY
ODGŁOS JEST SŁYSZALNY Z ZEWNĄTRZ TYLKO NA BIEGU JAŁOWYM
CO TO MOŻE BYĆ
POZDRAWIAM

[V70 TDI] Jakie parametry ma pasek wieloklinowy?

Witam. Z góry przepraszam za błędy - pierwszy raz - wybaczcie. Mam pytanie - jakie są parametry paska wieloklinowego (napęd rozrusznika, klimy) silnik 2,5 tdi volvo v 70 z 1989 r Z góry dzięki za pomoc.

V 70 I Jaka cewka sprężarki?

Witam. Mam pytanie. Czy sprzęgło klimatyzacji(cewka) VW, Seat, Skoda Audi (pełno ich na alledrogo ) będzie pasowało do Volvo V70 I TDI? Mechanik powiedział, że można przewinąć stare, tylko potrwa to 3 dni, albo kupic nowe.

Filtr kilma V70 2002

Cześć. Nie wiem gdzie w Volvie V 70 jest filtr klimy. Kupiłem je własnie i przed jazdą na serwis wolałbym zobaczyć w jakim jest stanie a nie widze go.....

[V 70 TDI] Przekładnia kierownicza

Witam, mam pytanko, czy przekładnia kierownicza od volvo V70 2.0 Turbo bedzie pasowała do wersji TDI chodzi o V70 pierwszej generacji.

popychacz vacumpompy V70 1999

Witam,

Czy ktoś z kolegów wymieniał popychacz vacumpompy w V 70 classic? Mam problem: są dwa modele krótki: 67,5 mm i długi: 71 mm. Nie wiem, który kupić /w częściach VW zresztą, bo Volvo samych popychaczy nie sprzedaje/.
Pozdrawiam
Qba

Skrzynia automat V 70

Mam problem z moim Volvem V70 D5 2002 ) , automat Przebieg 250000 , wyskoczyła mi kontrolka pomarańczowa o przekładni i autko nie raz nie ma 5 biegu ( przełącza do 4 ), stając wyłączając motor , wszystko wraca do normy Czy skrzynia już do wymiany ???

[V70] NIERóWNO PRACUJE NA WOLNYCH OBROTACH

MAM PROBLEM Z MOIM VOLVO , JEST TO MOJE PIERWSZE VOLVO ,I NA BIEGU JAłOWYM NIERóWNO PRACUJE MOTOR RAZ 700 , RAZ 1000 OBROTóW.MOJE VOLVO TO V 70 T5 98 ROK .
POZDRAWIAM TUSZYNEK

Edit by Diverek
Zmiana tytułu

zdjęcie tapicerki tylnej klapy volvo v70 2004

Witam.
Czy ktoś może się dobierał do wycieraczki tylnej szyby w V 70? Odkręciłem cztery wkręty - i nadal trzyma jak d...... Może jakaś podpowiedź?

[V 70] Ciekawa usterka w V70

Witam Volvofanów. Jeżeli ktoś po przeczytaniu będzie wiedział co się stało lub miał podobny problem proszę napisać. A teraz opis co się stało:

Świeżo zakupione Volvo V70 (silnik 2,0/10V, rocznik XI.97, przebieg na liczniku 183000 (rzeczywisty szacuję na ok. 100 tys większy) postanowiłem nieco odświeżyć. Pojechałem do VOLCZACZA (Wrocław) z zamiarem:
- wymiana rozrządu; (pasek, 2 rolki, pompa wody, + robocizna - razem około 1000 zł);
- wymiana oleju; (Castrol 10W40, półsyntetyk, 28 zł/litr);
- wymiana świec; (NGK, 12 zł / szt.);
- wymiana poduszki silnika (208 zł);
Po zakończeniu całej roboty zostało tylko odpowietrzenie układu chłodzenia silnika. I wtedy:

USTERKA:
Po odpaleniu silnika żadne wskaźniki na desce rozdzielczej niczego nie wskazywały (obrotomierz, wskaźnik poziomu paliwa, wskaźnik temperatury silnika, kontrolki (ręczny) pogaszone. Zapalały się jedynie kontrolki świateł długich i przeciwmgielnych.

PRÓBA NAPRAWY:
Sprawdzenie bezpieczników, szukanie niepodłączonych przewodów, nawet "opukanie" niczego nie dały. Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko wróciło do normy.

Do chwili obecnej wszystko jest OK, zapalałem i gasiłem kilka razy auto i wszystko OK.
Nie wiem czy był to jednorazowy wybryk czy może zasygnalizowanie, że coś jest nie tak.
Autem przedtem przejechałem około 1000 km i nic podobnego nie miało miejsca.

W moim V70 zostało do zrobienia jeszcze pompa wspomagania (łożysko) i tuleje drążków (przód). Do wymiany mam też kolektor wydechowy (jest zespawany) wraz z początkowym fragmentem tłumika (do momentu zamontowania sondy Lambda). Przed zimą hamulce (klocki) i wymienię płyn w chłodnicy i płyn hamulcowy.

W środę zakładam gaz (instalacja II generacji za ok. 2000 zł).

Po tych wydatkach mam nadzieję jeździć moją V-ką 4-5 lat bez większych wydatków. 3majcie kciuki !

Pozdrawiam i czekam na Wasze pomysły co się mogło stać.

100 najlepszych samochodów według Driver Power 2007

100 najlepszych samochodów według Driver Power 2007 Dziś prezentujemy Państwu pełną listę 100 samochodów, które brytyjscy kierowcy uznali za najlepsze i najbardziej niezawodne.

W ankiecie przeprowadzonej przez Auto Express Driver Power 2007, Skoda Octavia pokonała aż 100 konkurentów. Czeskie auto zostawiło za sobą BMW, Mercedesy oraz Audi. Zaraz za Skodą uplasował się Lexus RX oraz dwie Hondy – S2000 i Civic.

W badaniu niezawodności pojazdów i satysfakcji klientów wzięły udział dziesiątki tysięcy kierowców, którzy udzielili szczegółowych informacji na temat swoich aut: ich niezawodności, kosztów utrzymania, osiągów i komfortu.

100 najlepszych samochodów Driver Power:

1 SKODA OCTAVIA NEW
2 LEXUS RX
3 HONDA S2000
4 HONDA CIVIC NEW
5 BMW 5-SERIES NEW
6 BMW 5-SERIES OLD
7 MAZDA 6
8 TOYOTA COROLLA NEW
9 VOLKSWAGEN GOLF NEW
10 HONDA JAZZ
11 MAZDA 3
12 LEXUS IS OLD
13 HONDA ACCORD NEW
14 MERCEDES E-CLASS NEW
15 BMW 3-SERIES NEW
16 ROVER 75
17 TOYOTA RAV4 OLD
18 AUDI A6 NEW
19 FORD FOCUS NEW
20 LAND ROVER DISCOVERY NEW
21 MG ZT
22 SKODA OCTAVIA OLD
23 BMW X5
24 SKODA FABIA
25 JAGUAR S-TYPE
26 MAZDA RX-8
27 TOYOTA AVENSIS NEW
28 VOLKSWAGEN TOURAN
29 PORSCHE BOXSTER OLD
30 VOLVO V70
31 AUDI A4 NEW
32 MERCEDES C-CLASS NEW
33 SUBARU IMPREZA OLD
34 SAAB 9-5
35 TOYOTA YARIS OLD
36 NISSAN X-TRAIL
37 HONDA CR-V
38 AUDI A3 NEW
39 HONDA CIVIC OLD
40 SEAT LEON NEW
41 FIAT PANDA
42 FORD C-MAX
43 CITROEN C5
44 VOLVO S40/V50
45 BMW 3-SERIES OLD
46 HYUNDAI GETZ
47 VOLVO S60
48 VAUXHALL OMEGA
49 RENAULT CLIO NEW
50 VOLKSWAGEN BORA
51 VAUXHALL ZAFIRA NEW
52 VOLVO XC90
53 AUDI A4 OLD
54 CITROEN C4
55 JAGUAR X-TYPE
56 FORD MONDEO NEW
57 VAUXHALL MERIVA
58 FORD FOCUS OLD
59 NISSAN 350Z
60 CITROEN BERLINGO MULTISPACE
61 HYUNDAI COUPE
62 VOLKSWAGEN PASSAT OLD
63 VAUXHALL ASTRA NEW
64 CITROEN XSARA PICASSO
65 VAUXHALL VECTRA NEW
66 TOYOTA CELICA NEW
67 SAAB 9-3
68 AUDI TT/ROADSTER
69 RENAULT SCENIC/GRAND SCENIC NEW
70 SEAT LEON OLD
71 NISSAN ALMERA
72 NISSAN MICRA NEW
73 PEUGEOT 407
74 CITROEN C3
75 VOLKSWAGEN GOLF OLD
76 BMW 1-SERIES
77 FORD GALAXY OLD
78 FORD FIESTA NEW
79 ALFA ROMEO 147
80 CITROEN C2
81 MINI
82 NISSAN PRIMERA NEW
83 RENAULT LAGUNA NEW
84 RENAULT MEGANE NEW
85 VOLKSWAGEN POLO NEW
86 VAUXHALL ZAFIRA OLD
87 SEAT IBIZA NEW
88 PEUGEOT 406
89 ALFA ROMEO 156
90 RENAULT CLIO OLD
91 PEUGEOT 307
92 LAND ROVER DISCOVERY OLD
93 LAND ROVER FREELANDER OLD
94 CITROEN XSARA
95 VAUXHALL CORSA OLD
96 FORD KA/SPORTKA
97 PEUGEOT 206
98 FIAT STILO
99 RENAULT SCENIC OLD
100 FIAT PUNTO NEW

[mototarget.pl link]

usterkowosc wg TUV

Znalazłem pełny raport dla aut do 3 lat. Niestety Focus spadł o 10 pozycji w stosunku do roku 2005 Raport poniżej:
Cytat:
miejsce Model usterkowość
1. Subaru Foerster 3,00%
2. Mazda Demio 3,40%
Toyota Yaris 3,40%
4. Porsche 911 3,50%
Toyota Corolla 3,50%
6. Porsche Boxster 3,60%
7. Mercedes SLK 3,80%
Subaru Legacy 3,80%
9. Mazda MX-5 3,90%
10. Mercedes A-Klasse 4,00%
11. Toyota RAV 4 4,10%
12. Mercedes C-Klasse 4,20%
13. Ford Fiesta 4,30%
Opel Corsa 4,30%
15. VW Polo 4,50%
Audi A4 4,50%
17. Audi A2 4,70%
BMW 7er 4,70%
19. Honda Civic 4,80%
Mazda Premacy 4,80%
21. Nissan Primera 4,90%
VW Golf/Bora 4,90%
23. Volvo S 60 5,00%
VW New Beetle 5,00%
25. Nissan Almera 5,10%
Toyota Avensis 5,10%
27. Mitsubishi Colt/Lancer 5,20%
Saab9-3 5,20%
29. Audi A3 5,30%
Honda Accord 5,30%
Land Rover Freelander 5,30%
Mitsubishi Space Wagon 5,30%
Skoda Fabia 5,30%
34. Audi TT 5,40%
35. Mazda 626 5,50%
Mercedes SL 5,50%
Opel Agila 5,50%
Smart Fortwo 5,50%
39. Ford Focus 5,60%
40. Citroën Berlingo 5,70%
Suzuki Wagon R+ 5,70%
42. Citroën Xsara 5,90%
Mazda 323 5,90%
Mitsubishi Patero 5,90%
Suzuki Jimny 5,90%
46. Mitsubishi Carisma 6,00%
47. Mitsubishi Galant 6,20%
48. VW Lupo 6,30%
VW Passat 6,30%
50. Seat Leon/Toledo 6,40%
Skoda Octavia 6,40%
52. BMW Z3 6,60%
Ford Mondeo 6,60%
54. Opel Astra 6,70%
Renault Mégane 6,70%
Suzuki Shift 6,70%
57. Audi A8 6,80%
Volvo V70 6,80%
59. Audi A6 6,90%
60. Citroën C5 7,00%
Mercedes S-Klasse 7,00%
Suzuki Vitara 7,00%
63. BMW 3er 7,10%
Seat Ibiza/Cordoba 7,10%
Volvo S40/V40 7,10%
66. Hyundai Atos/Atos Prime 7,20%
Renault Scénic 7,20%
68. Renault Twingo 7,30%
Renault Clio 7,30%
70. BMW 5er 7,40%
71. Peugeot 206 7,50%
Peugeot 307 7,50%
73. Nissan Micra 7,60%
74. Fiat Seicento 7,70%
Kia Sephia 7,70%
Volvo S80 7,70%
77. BMW X5 7,90%
78. Ford Ka 8,00%
79. Mercedes M-Klasse 8,10%
80. Fiat Punto 8,20%
81. Hyundai Elantra 8,40%
82. Alfa 147 8,50%
Renault Espace 8,50%
84. Lancia Y 8,60%
85. Fiat Stilo 8,70%
Opel Vectra 8,70%
87. Jeep Grand Cherokee 8,80%
88. Opel Omega 8,90%
89. Daihatsu Cuore 9,00%
Mini 9,00%
91. Renault Kanylo 9,30%
Seat Arosa 9,30%
93. Alfa 156 9,40%
Mercedes E-Klasse 9,40%
95. Citroën Saxo 9,80%
Peugeot 106 9,80%
97. Opel Zafira 10,10%
98. Peugeot 406 10,60%
99. Hyundai Accent 10,70%
100. Chrysler PT Cruiser 10,90%
101. Chrysler Voyager 11,00%
Ford Galaxy 11,00%
103. Opel Frontera 11,20%
104. Seat Alhambra 11,50%
105. VW Sharan 12,70%
106. Fiat Marea 13,70%
107. Renault Laguna 14,80%

Niemiecka jakosc ...

rafaellop - Diavola Rossa <rafaellop@poczta.onet.pl> napisal nam:

Cytat:http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=468997


a tu TUV 2004, Alfa wysoko nie mowiac o BMW 3. Rover pewnie poza
klasyfikacja.. heh

Od 1 do 3 lat
1. Audi A2 2,1%
2. Honda Logo 2,3%
2. Opel Agila 2,3%
2. Toyota Yaris 2,3%
5. Toyota RAV 4 2,5%
6. Mazda Demio 2,6%
6. Mazda MX-5 2,6%
6. Toyota Corolla 2,6%
6. Toyota Picnic 2,6%
10.Subaru Forester - 2,7%
11.Toyota Avensis - 2,9%
12.Mercedes S - 3,2%
12.Porsche 911 - 3,2%
14.Mercedes SLK - 3,3%
14.Subaru Legacy - 3,3%
16.Nissan Primera - 3,5%
16.Porsche Boxster - 3,5%
18.Mercedes C - 3,6%
19.Mazda 626 - 3,7%
19.Nissan Almera - 3,7%
21.Citroën Xantia - 4,0%
21.Mazda Premacy - 4,0%
21.Saab 9-3 - 4,0%
21.Volvo S40/V40 - 4,0%
21.Volkswagen Golf/Bora - 4,0%
26.Honda Civic - 4,1%
26.Subaru Impreza - 4,1%
28.Seat Leon - 4,2%
29.Audi A4 - 4,3%
29.Ford Focus - 4,3%
29.Volkswagen Polo - 4,3%
32.Mazda 323 - 4,4%
32.Mercedes S - 4,4%
32.Saab 9-5 - 4,4%
32.Smart City-Coupé - 4,4%
36.Ford Mondeo - 4,5%
36.Honda Accord - 4,5%
36.Suzuki Baleno - 4,5%
40.Opel Astra - 4,6%
41.Mitubishi Space Wagon - 4,7%
42.Audi TT - 4,8%
42.BMW 7 - 4,8%
42.Mercedes E - 4,8%
45.Renault Twingo - 4,9%
45.Seat Ibiza - 4,9%
47.Mazda 121 - 5,0%
47.Mitsubishi Pajero - 5,0%
47.Opel Corsa - 5,0%
47.Renault Clio - 5,0%
47.?koda Octavia - 5,0%
52.Mitsubishi Carisma - 5,1%
52.Nissan Micra - 5,1%
52.?koda Fabia - 5,1%
52.Volkswagen New Beetle - 5,1%
56.Audi A8 - 5,2%
56.Suzuki Jimny - 5,2%
58.Volkswagen Passat - 5,3%
59.Citroën Xsara - 5,4%
59.Fiat Punto - 5,4%
59.Renault Mégane - 5,4%
59.Volkswagen Lupo - 5,4%
63.Renault Laguna - 5,5%
63.Seat Toledo - 5,5%
65.Citroën Berlingo - 5,6%
65.Ford Fiesta - 5,6%
67.Alfa Romeo 156 - 5,8%
68.Audi A6 - 5,9%
69.Opel Vectra - 6,0%
70.Peugeot 206 - 6,1%
71.Daihatsu Cuore - 6,2%
72.Mercedes A - 6,3%
72.Peugeot 306 - 6,3%
72.Suzuki Grand Vitara - 6,3%
75.BMW 5 - 6,4%
75.Mercedes ML - 6,4%
75.Renault Espace - 6,4%
75.Volvo V70 - 6,4%
79.Opel Omega - 6,5%
80.Hyundai Accent - 6,6%
80.Suzuki Shif - 6,6%
82.Hyundai Atos - 6,7%
82.Seat Arosa - 6,7%
84.Fiat Marea - 6,9%
84.Jeep Grand Cherokee - 6,9%
86.Ford Ka - 7,0%
87.Volvo S80 - 7,1%
88.Nissan Terrano II - 7,2%
89.Opel Zafira - 7,3%
90.Fiat Bravo/Brava - 7,5%
90.Land Rover Freelander - 7,5%
92.Citroën Saxo - 7,6%
92.Fiat Barchetta - 7,6%
92.Hyundai Lantra - 7,6%
92.Lancia Y - 7,6%
96.BMW Z3 - 7,7%
96.Fiat Seicento - 7,7%
98.Peugeot 406 - 8,1%
99.Mitsubishi Colt/Lancer - 8,3%
100.Kia Sephia - 8,7%
101.Peugeot 106 - 8,9%
102.Suzuki Wagon R+ - 9,0%
103.Mitsubishi Galant - 9,2%
104.Daewoo Nubira - 9,7%
105.Ford Galaxy - 10,4%
106.Opel Frontera - 10,9%
106.Volkswagen Sharan - 10,9%
108.BMW 3 - 11,4%
109.Alfa Romeo 145/146 - 11,7%
110.Seat Alhambra - 12,1%
111.Kia Pride - 13,1%
112.Chrysler Voyage - 14,6%
113.Peugeot 806 - 14,7%

100 najlepszych aut wszechczasów

Podpinam się :
"100 najlepszych samochodów według Driver Power 2007 Dziś prezentujemy Państwu pełną listę 100 samochodów, które brytyjscy kierowcy uznali za najlepsze i najbardziej niezawodne.

W ankiecie przeprowadzonej przez Auto Express Driver Power 2007, Skoda Octavia pokonała aż 100 konkurentów. Czeskie auto zostawiło za sobą BMW, Mercedesy oraz Audi. Zaraz za Skodą uplasował się Lexus RX oraz dwie Hondy – S2000 i Civic.

W badaniu niezawodności pojazdów i satysfakcji klientów wzięły udział dziesiątki tysięcy kierowców, którzy udzielili szczegółowych informacji na temat swoich aut: ich niezawodności, kosztów utrzymania, osiągów i komfortu.

100 najlepszych samochodów Driver Power:

1 SKODA OCTAVIA NEW
2 LEXUS RX
3 HONDA S2000
4 HONDA CIVIC NEW
5 BMW 5-SERIES NEW
6 BMW 5-SERIES OLD
7 MAZDA 6
8 TOYOTA COROLLA NEW
9 VOLKSWAGEN GOLF NEW
10 HONDA JAZZ
11 MAZDA 3
12 LEXUS IS OLD
13 HONDA ACCORD NEW
14 MERCEDES E-CLASS NEW
15 BMW 3-SERIES NEW
16 ROVER 75
17 TOYOTA RAV4 OLD
18 AUDI A6 NEW
19 FORD FOCUS NEW
20 LAND ROVER DISCOVERY NEW
21 MG ZT
22 SKODA OCTAVIA OLD
23 BMW X5
24 SKODA FABIA
25 JAGUAR S-TYPE
26 MAZDA RX-8
27 TOYOTA AVENSIS NEW
28 VOLKSWAGEN TOURAN
29 PORSCHE BOXSTER OLD
30 VOLVO V70
31 AUDI A4 NEW
32 MERCEDES C-CLASS NEW
33 SUBARU IMPREZA OLD
34 SAAB 9-5
35 TOYOTA YARIS OLD
36 NISSAN X-TRAIL
37 HONDA CR-V
38 AUDI A3 NEW
39 HONDA CIVIC OLD
40 SEAT LEON NEW
41 FIAT PANDA
42 FORD C-MAX
43 CITROEN C5
44 VOLVO S40/V50
45 BMW 3-SERIES OLD
46 HYUNDAI GETZ
47 VOLVO S60
48 VAUXHALL OMEGA
49 RENAULT CLIO NEW
50 VOLKSWAGEN BORA
51 VAUXHALL ZAFIRA NEW
52 VOLVO XC90
53 AUDI A4 OLD
54 CITROEN C4
55 JAGUAR X-TYPE
56 FORD MONDEO NEW
57 VAUXHALL MERIVA
58 FORD FOCUS OLD
59 NISSAN 350Z
60 CITROEN BERLINGO MULTISPACE
61 HYUNDAI COUPE
62 VOLKSWAGEN PASSAT OLD
63 VAUXHALL ASTRA NEW
64 CITROEN XSARA PICASSO
65 VAUXHALL VECTRA NEW
66 TOYOTA CELICA NEW
67 SAAB 9-3
68 AUDI TT/ROADSTER
69 RENAULT SCENIC/GRAND SCENIC NEW
70 SEAT LEON OLD
71 NISSAN ALMERA
72 NISSAN MICRA NEW
73 PEUGEOT 407
74 CITROEN C3
75 VOLKSWAGEN GOLF OLD
76 BMW 1-SERIES
77 FORD GALAXY OLD
78 FORD FIESTA NEW
79 ALFA ROMEO 147
80 CITROEN C2
81 MINI
82 NISSAN PRIMERA NEW
83 RENAULT LAGUNA NEW
84 RENAULT MEGANE NEW
85 VOLKSWAGEN POLO NEW
86 VAUXHALL ZAFIRA OLD
87 SEAT IBIZA NEW
88 PEUGEOT 406
89 ALFA ROMEO 156
90 RENAULT CLIO OLD
91 PEUGEOT 307
92 LAND ROVER DISCOVERY OLD
93 LAND ROVER FREELANDER OLD
94 CITROEN XSARA
95 VAUXHALL CORSA OLD
96 FORD KA/SPORTKA
97 PEUGEOT 206
98 FIAT STILO
99 RENAULT SCENIC OLD
100 FIAT PUNTO NEW

[mototarget.pl link][/quote]"

Chcę przez to pokazać, że ile forów/użytkowników/portali/magazynów/czaspoism/organizacji/związków tyle najlepszych samochodów !

Trochę nowości :)

Volvo zaprezentowało ewolucję swoich modeli S40 i V50. Każdy wybiera swoją drogę...

Na pierwszy rzut oka nowe Volva niczym się nie różnią od aktualnej wersji, tak więc nie można mówić o zasadniczym faceliftingu. W rzeczywistości wygląd w przypadku S40 zbliżył się bardziej do flagowego Volvo S80, a w przypadku kombi V40 do dużego V70.

Sedan S40 optycznie wyszczuplał i wygląda dynamiczniej, podobnie jak większe S80. Samochód otrzymał nowy przedni zderzak, który optycznie obniżył auto, na nowym grillu pojawiło się większe logo firmy Volvo. Większy i niżej położony jest wlot powietrza, który zajmuje całą szerokość auta. Kosmetycznym zmianom poddano również lampy przednie.

Przestylizowano także tylny zderzak, nowy design otrzymały tylne lampy, wyglądają one teraz na węższe, gdyż ich dolna krawędź przesunęła się aż o 30 mm w dół. Światła stopu tworzone są z diod LED, dzięki czemu uzyskano intensywniejsze natężenie światła. Z tyłu sportowy wygląd podkreślają dwie chromowane końcówki wydechu.

Kobmi Volvo V50 otrzymało masywniejszy zderzak z nową kratą wlotów powietrza, która nawiązuje do terenowych modeli XC. Wlot powietrza w dolnej części zderzaka w odróżnieniu od sedanu rozdzielono na trzy części, dzięki czemu uzyskano efekt większego nosa. Według dostępnych informacji w ten sposób Volvo stara się o większe odróżnienie modeli S40 i V50.

Dalsze zmiany przebiegły we wnętrzu obu aut, gdzie pojawiło się więcej praktycznych schowków, na absencję których narzekali właściciele dotychczasowej wersji. Wszystko zaplanowano tak, by wykorzystać każdy centymetr kwadratowy przestrzeni. Panele w drzwiach przebudowano, uzyskując duże kieszenie. Cienka konsola centralna może być teraz pokryta szlachetnym drewnem – prawdziwym jasnym dębem skandynawskim. Nowością jest tapicerka Spring Green czy zastosowanie delikatniejszej skóry. Na tylnej kanapie pojawił się centralny podłokietnik, w którym znalazł się uchwyt na 1,5-litrową butelkę. Za dopłatą do obu modeli można zakupić aktywne reflektory bi-ksenonowe.

Pod maską nie zaszło zbyt wiele zmian. Najmocniejszy 5-cylindrowy silnik z doładowaniem w wersji T5 otrzymał dodatkowych 7 kW/10 KM (razem 169 kW/230 KM). Nowością jest ekologiczna wersja silnika 1,8 l, która może spalać mieszankę bioetanolu i benzyny E85 (85 % etanolu i 15 % benzyny). Silnik dostępny będzie w dziewięciu krajach europejskich i ma tworzyć aż 8 % całkowitej sprzedaży.

Oferta silników benzynowych obejmuje silniki 1,6 l (74 kW/100 KM, 150 Nm), 1,8 l (92 kW/125 KM, 165 Nm), 1,8 F (FlexiFuel, 92 kW/125 KM), 2,0 l (107 kW/145 KM, 185 Nm), 2,4 l (103 kW/140 KM, 220 Nm), 2,4i (125 kW/170 KM, 230 Nm) i doładowany silnik 2,5 l T5 (169 kW/230 KM, 340 Nm).

Silniki diesla, które w Europie tworzą aż 55 % całkowitej sprzedaży, reprezentują jednostki turbodieslowe 1,6D (80 kW/109 KM, 240 Nm), 2,0D (100 kW/136 KM, 320 Nm), D5 (132 kW/180 KM, 400 Nm wersja z manualną skrzynią biegów/350 Nm wersja z automatem). Silnik D5 spełnia normę emisji spalin Euro 5.

Volvo chce z odmłodzonymi modelami S40 i V50 zaatakować młodszą klientelę do 35 lat wieku, która marzy o luksusowym samochodzie. Firma planuje roczną sprzedaż 75 000 sedanów S40 i 70 000 kombi V50.



źródło: roadlook.pl

Potrzebuje zawodnika

Cytat: niesamowite clio V6 dalo ciala



Nie do końca:
Round Time Nuerburgring GTA = 8.51 min Clio = 8.49 min
Round Time Hockenheim GTA = 1.22,7 min Clio = 1.20,2 min

Tu (Motorvision) nawet 2.0 16 v dołożyło "kanapowej" GTA.
Ale to kręty i krótki odcinek (3 razy krótszy od małego Hockenheim).
Duże auta mają małe szanse (MB CL 600 pewnie z 500 koni ,a zamyka stawkę ).IMHO niezły wynik GTV 3.0.
Nuerburging to inna bajka ,obnaża całą prawda o aucie.Niestety i tu GTA nie bryluje - AUDI S4 (265 KM) -8-42 (Ciekawy jestem GT i 147 -tki GTA ).GT 3.2 miało na małym Hockenheim 1.21,6.

Tracktest-Liste:
Position: Fahrzeug: Zeit:
1. Lotus Exige 240R - 18,76
2. Lotus Exige - 18.89
3. Mitsubishi Evo VII - 18,92
4. BMW M3 CSL - 18,94
- RED-Motorsport-Elise - 19,23 SPEZIAL
5. Wiesmann MF 3 SMG - 19,28
6. Mitsubishi Evo VI - 19,35
7. Audi TT Quattro Sport - 19,42
8. Porsche 911 GT 3 2003 - 19,49
9. Porsche 911 Carrera S (997) - 19,55
10. Audi RS4 - 19,58
11. BMW Z4 3.0i - 19,60
12. Porsche 911 GT 3 - 19,61
13. Mitsubishi Evo VIII - 19,63
14. Audi TT quattro 225 PS - 19,65
14. Subaru Impreza WRX STi - 19,65
16. Lotus Elise 111S - 19,69
17. Lotus Elise 111R - 19,70
18. Opel Speedster Turbo - 19,71
19. Porsche 911 Carrera - 19,72
20. BMW M3 - 19,79
21. Porsche Boxster - 19,80
22. Nissan 350Z - 19,82
23. Mazda RX 8 - 19,84
24. Audi S4 V8 - 19,86
25. Yes Roadster - 19,88
26. BMW Z3 3,0 - 19,92
27. Smart Brabus Forfun Roadster - 19,93
28. BMW 330Cd - 19,99
29. Mercedes SLK 55 AMG - 20,03
30. Nissan 350Z Roadster - 20,05
31. Ford Focus RS - 20,06
32. Opel Speedster - 20,07
32. Peugeot 206RC - 20,07
34. VW Golf R 32 - 20,11
35. Audi TT 3.2 V6 - 20,13
36. Seat Leon Cupra R - 20,14
37. Audi S3 2002 - 20,16
- BMW M 3 - 20,18 Spezial
38. Citroen Saxo Cup-Version - 20,24
38. Audi S3 - 20,24
40. Ford Focus ST - 20,25
41. Jaguar S-Type R - 20,26
42. Mercedes SLK 350 - 20,27
43. Mini Cooper S Works - 20,28
44. Honda Civic Type-R - 20,31
44. Mercedes C320 Sportcoupé - 20,31
46. Seat Leon Cupra R 225 PS - 20,32
47. MG TF 160 - 20,33
47. Volvo S60 R - 20,33
49. BMW M5 - 20,34
49. Ford Focus ST 170 - 20,34
49. Ford Mondeo ST 220 - 20,34
52. Honda NSX - 20,35
53. Renault Clio 2.0 16V - 20,39
54. Toyota MR2 - 20,45
55. Alfa Romeo 156 GTA - 20,47
55. Honda S2000 - 20,47
57. Peugot 206 S 16 - 20,48
58. Subaru Impreza GT - 20,49
59. Chrysler Crossfire SRT 6 - 20,50
60. Opel Astra OPC - 20,55
60. Audi S6 Avant Automatic - 20,55
62. Alfa Romeo GTV 3.0 V6 - 20,56
63. Mini Cooper S - 20,59
63. Chevrolet Corvette ´02 - 20,59
65. MG ZT - 20,60
66. VW Lupo GTI - 20,63
67. Toyota Celica 1.8 TS - 20,65
68. Citroen Saxo VTS 16V - 20,67
69. VW Golf V6 4Motion - 20,68
70. Saab 9-3 2.0t AERO - 20,69
71. BMW 330i Automatik - 20,71
72. Mercedes E55 T AMG ´04 - 20,75
73. Seat Ibiza 1.9 TDI - 20,76
74. Audi A3 2.0 TDI - 20,79
74. Honda Accord Type R - 20,79
76. Skoda Octavia RS - 20,80
77. Mercedes E55 T AMG ´01 - 20,83
78. Hyundai Coupé FX V6 - 20,90
79. Skoda Fabia RS - 20,91
79. Smart Roadster Coupé - 20,91
81. Peugeot 406 Coupé 2.2 - 20,96
82. Alfa Romeo 147 2.0 TS - 21,00
83. Renault Megane Ide - 21,03
84. MG ZR - 21,04
85. Volvo V70 T5 Autom. - 21,05
85. BMW 323 Ci - 21,05
87. Opel Vectra GTS - 21,09
88. VW Golf TDI 150 PS - 21,10
89. Seat Leon 1,8 T - 21,11
90. Mercedes CL 55 AMG - 21,13
- Hartge H 50 - 21,21 SPEZIAL
91. Mercedes C320 Avan. Aut. - 21,23
92. BMW X5 4.6iS - 21,26
93. Fiat Stilo Abarth 2,4 20V - 21,28
93. VW Golf V5 4Motion - 21,28
95. Mercedes CL 600 - 21,30
96. Toyota Corolla TS - 21,37
- Alpina B3 3,3 - 21,37 SPEZIAL
97. Saab 9-5 Aero Kombi - 21,48
98. Renault Clio 1.6 16V - 21,55
99. Mercedes A 210 - 22,05
100. Fiat Bravo HGT - 22,22
101. Daihatsu YRV GTI - 22,44
102. Smart Fortwo Cabrio Brabus - 22,99

Zobaczcie co robią na Allegro

[quote="tomusn"]Klikam szukaj: Mirage, a on mi wyrzuca spojler do Prelude, no to ja szukaj na stronie i wyszło mi to, czcionką 5 napisane w kolorze tła

Alfa Romeo:145,146,155,156,164,147,166.
- Audi:A2,A3,A4,A6,A8,B3,B4,C4(80,90,100),TT,Allroad.
- BMW:Z3,Seria3,5,7,(E30,E36,E46,E39,E38,E32),X3,X5.
- Chrysler:Voyager,Neon,Stratus,Vision,Grand Voyager,Cirrus,Sebring,300M,PT Cruiser.
- Citroen:AX,Saxo,ZX,Xsara,Xantia,XM,Evasion,C3,C2,C5,C8,Xsara Picasso,Berlingo,Jumpy.
- Daewoo:,Nexia,Espero,Lanos,Nubira,Leganza,Matiz,Tacuma.
- Fiat:Tipo,Palio,Tempra,Punto,Barchetta,Bravo,Marea,Ulysse,Siena,Albea,Stilo,Doblo,Multipla,Ulysse,Brava,Ducato.
- Ford:Fiesta,Ka,Puma,Escort,Mondeo,Scorpio,Galaxy,Maverick,Probe,Taurus,Windstar,Explorer,Fusion,Focus.
- Honda:Civic,CRX,Accord,Prelude,Legend,CR-V,Logo,Jazz,Hr-V,CR V,HR V.
- Hyundai:Accent,Coupe,Lantra,Elantra,Sonata,Atos,Terracan,Santa Fe,Sorento.
- Jaguar:XJ6,XJ8,XJR8,XK8,X-Type,S-Type,XJ,XK,X type,S Type.
- Jeep:Cherokee,Grand Cherokee.
- Kia:Pride,Sephia,Clarus,Sportage,Rio,Carnival.
- Lancia:Y,Delta,Dedra,Kappa,Thesis,Lybra.
- Land Rover:Freelander,Discovery,Range Rover,Defender.
- Lexus:LS 400,SC 300,SC 400,GS 300,LX 450.
- Mazda:121,323,626,MX-3,MX-6,Xedos 6,Xedos 9,MX-5,RX-7,MPV,Demio,Mazda-2,3,6.
- Mercedes:KlasaA,C,E,S,CLK,CL,SL,ML,G,SLK,Smart,Vaneo,V klasa,Vito,Sprinter.
-Mitstsubishi:Colt,Lancer,Eclipse,Carisma,Galant,3000GT,SpaceRunner,SpaceWagon,SpaceGear,Pajero,Mirage,Jeep,Challenger,Space Star,Pajer Sport,Pinin.
- Nissan:Micra,Almera,Sunny,Primera,Vanette,Maxima,200 SX,300 ZX,Terrano 2,Pathfinder,Patrol GR,Serena,Almera Tino,X-Trail.
- Opel:Astra,Kadett,Corsa,Tigra,Vectra,Calibra,Omega,Agila,Zafira,Sintra,Frontera,Monterey,Meriva,Signum,Kadett,Frontera.
- Peugeot:106,206,205,306,406,605,405,806,Partner,Boxer,607,307,807,407.
- Plymouth:Neon,Voyager,Grand Voyager.
- Porshe:Boxster,911,911 Carrera GT2,Cayenne.
- Renault:Twingo,Clio,Megane,Laguna,Safrane,Espace,Renault9,11,18,21,19,Thalia,Kangoo,Trafic,Vel Satis,Avantime,Grand Espace,Scenic.
- Rover:100,200,400,600,800,25,45,75.
- Saab:900,9000,9-5,9-3.
- Seat:Marbella,Arosa,Ibiza,Cordoba,Toledo,Alhambra,Leon,Vario.
- Skoda:Felicia,Octavia,Fabia,Superb.
- Subaru:Impreza,Legacy,Vivio,Forester,Justy,Outback.
- Suzuki:Alto,Swift,Baleno,Samurai,Vitara,Cervo,Waron,Escudo,Jimny,Wagon R+,Ignis,Grand Vitara.
-Toyota:Starlet,Corolla,Paseo,Celica,Carina,Picnic,MR2,Camry,Supra,Rav-4,LandCruiser,Previa,Starlet,Rav4,Crown,Land Cruiser,80,100,120,Avensis,Yaris,CorollaVerso,AvensisVerso,MR 2,Lexus IS,GS,Land Cruiser,Lexus RX 300,Corolla Verso,Avensis Verso.
- Volkswagen:Golf,Polo,Polo Classic,Vento,Passat,Sharan,Multivan,T4,T5,Bora,Jetta,Phaeton,Corado,Touareg.
- Volvo:S40,V40,S70,V70,S90,V90,C70,S60,XC70,C80,XC90,S 40,V 40,S 70,V 70,S 90,C 70,S 60,XC 70,XC 90.[/quote

Szpiegowski szyfr!!,Ty dasz radę wierzę w Ciebie!!!!!!!!
JJ

Zakup S/V 70

Witam
Jeśli moglibyście się wypowiedziec na temat tych samochodzików, ktoś coś widzi, może ktoś oglądał te samochody.

A może ktoś jest w stanie któreś z nich oglądnąc.
Z góry wielkie dzięki

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C3109907
Śmieszny przebieg, ale w poniedziałek go sprawdze

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C3919176

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C4247645 - ten mi się w miare widzi

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C4178551

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C4255639 - jeśli jest ktoś z miasta stołecznego to ładnie prosiłbym o oglądniecie

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C3946519

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C2860515

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C3689058

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C3856113

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C4181168

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C3947694

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C4077984

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C2882794

http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C4113287

http://moto.gratka.pl/tre...67b4ffd3855&s=1

http://moto.gratka.pl/tre...67b4ffd3855&s=1

Niektórzy może powiedzą, że to cały internet, ale to tylko starannie wyselekcjonowane ogłoszenia, i nie czepiajcie sie, że są i diesle i benzyny

Jeśli nie znajdę s/v70 to zakupie st200, które złe nie jest, ale volvo to volvo, a czym więcej mocy tym lepiej

1

Znalazłem taki o artykuł o silniku D5, może będzie pomocny.

Cytat:
VOLVO S60 D5
Tekst: ROBERT PRZYBYLSKI
2001-10-25, ostatnia aktualizacja 2002-06-25 14:50

Volvo, jeden z największych na świecie producentów ciężarówek i znany wytwórca silników wysokoprężnych o dużej mocy, dopiero teraz zdecydowało się na własnego diesla do aut osobowych.
W segmencie samochodów klasy wyższej diesel jest bardzo popularny - na wielu rynkach ok. 70% pojazdów tej klasy wyposażono w diesle. Nie było zatem wyjścia - przed nastaniem norm czystości spalin Euro 3 w 2002 roku Volvo musiało przygotować własny silnik o zapłonie samoczynnym, bo kupowany w koncernie VW AG silnik 1,9 l nie będzie dalej rozwijany.

Dział Volvo zajmujący się autami osobowymi zatrudnił specjalistów z części "ciężarowej", i to oni przygotowali odpowiednią konstrukcję. Postanowiono zunifikować produkcję silnika wysokoprężnego i benzynowego, dlatego też zdecydowano się na jednostkę 5-cylindrową, rzędową o pojemności 2,5 l.

Volvo produkuje rzędowe "piątki" od 1991 roku i zgromadziło sporą wiedzę na temat tej konstrukcji. Ma ona wiele zalet, m.in. przy właściwej kolejności zapłonu pracuje bez wibracji. Dobrze pochłania energię w czasie zderzenia czołowego. Równie ważne są ułatwienia montażowe N w przeciwieństwie do silnika VW jednostka Volvo ma identyczne punkty posadowienia silnika w nadwoziu, styki i inne elementy łączne.

Do wysokoprężnego D5 komorę spalania o wysokim stopniu zawirowania opracowano wspólnie z austriackim instytutem AVL (Anstalt fźr Verberennungskraftmaschinen Prof. Dr Hans List). Decyzja o produkcji silnika D5 zapadła 9 grudnia 1998 roku, a więc dobre kilka miesięcy przed zakupem działu aut osobowych Volvo przez koncern Forda. Amerykanie pozwolili na dokończenie projektu wartego 2 mld koron szwedzkich.

D5 to nowoczesna jednostka z dwoma wałkami rozrządu w głowicy i czterema zaworami na cylinder. Głowicę i kadłub wykonano z aluminium. Obie części obrabiane są na tej samej linii co komponenty wersji benzynowej. Jednak, z uwagi na ok. dwa razy wyższe ciśnienia panujące w cylindrach diesla, ta jednostka ma kadłub znacznie mocniejszy. Mimo to kompletna waży zaledwie 185 kg.

Zastosowano bezpośredni wtrysk i układ paliwowy common rail drugiej generacji produkcji Boscha, o ciśnieniu wtrysku dochodzącym do 1650 barów. Aby uzyskać jak najczystsze spaliny, zdecydowano się na turbosprężarkę o zmiennej geometrii ze sterowanymi kierownicami przepływu. Dostawcą turbo jest Garrett. Przy maksymalnym ciśnieniu doładowania (ok. 2 barów) i wysokich obrotach włącza się zawór upustowy, zapobiegający nadmiernym obrotom turbiny (powyżej 200 000 obr./min). Zastosowano też recyrkulację spalin, co zmniejsza temperaturę w komorze spalania i służy redukcji zawartości tlenków azotu w spalinach.

W zawieszeniu silnika zachowano koncept znany z wersji benzynowej, dodano jedynie rozpórkę pomiędzy kielichami MacPhersonów (pojawi się ona też w odmianach benzynowych) i zmieniono twardość poduszek, na których spoczywa silnik. Aby zmniejszyć emisję hałasu, po raz pierwszy w Volvo zastosowano plastikową osłonę silnika oraz przygotowano solidniejsze wygłuszenie pod jego maską i na przegrodzie ogniowej.

Wprowadzono też silniki D5 w modelach S80 i S60, wyposażonych w ręczne 5-stopniowe skrzynie biegów. Jeszcze w tym roku (późną jesienią) pojawią się odmiany z automatyczną skrzynią biegów, a następnie model V70 z dieslem. W 2002 roku zostanie zaprezentowana 6-stopniowa ręczna skrzynia biegów, przygotowana specjalnie do tych jednostek. Volvo planuje, że produkcja D5 osiągnie w 2002 roku docelową wielkość 55 000 i znajdziemy je w co trzecim aucie szwedzkiej marki, także w przygotowywanym modelu terenowym.